| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Monday, 20 February, 2012 0:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 ผู้แปลเล่นคำไปอย่างนั้นเอง แต่ในความเป็นจริงความหมายก็เป็นไปตามนั้น ต้นแบบแวนของ มินิ คันนี้ คือรถแวนแบบ 2 ที่นั่ง ด้านหลังใช้บรรทุกสัมภาระ หรือที่เรียกว่า Panal Van รถบรรทุกขนาดเล็กที่มีฝาปิดทึบ ไม่ใช่มินิแวนแบบ MPV ตัวจริงเตรียมโชว์ตัวใน 2012 เจนีวา มอเตอร์โชว์ เดือนมีนาคมที่จะถึงนี้
ที่จริงก็ไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะ มินิ เองก็มีเวอร์ชั่นพาแนลแวน ซึ่งเป็นรถเพื่อการพาณิชย์มาตั้งแต่ยุคทศวรรษที่ 60 กับ Austin MINI Van ขนาดบรรทุก 1/4 ตัน ส่วนคอนเซปท์รุ่นล่าสุด ใช้พื้นฐานของ MINI Clubman เพียงแต่โยนเบาะหลังทิ้งไป กั้นส่วนห้องโดยสาร/ห้องสัมภาระด้วยตะแกรงโลหะ และแทนที่กระจกด้านหลังด้วยการปิดทึบ ฝั่งผู้โดยสารยังคงมีประตู suicide door ให้ใช้งาน ส่วนประตูบานท้ายเปิดจากกึ่งกลางออกจากกัน ต่างประเทศเรียกว่าประตูโรงนา หรือ barn doors |
| |
 |
| |
| • ประตูแบบ suicide door |
| |
 |
| |
| • ประตูแบบ barn door |
|
| |
อย่างไรก็ตาม มินิ ก็ยังคงเป็น มินิ เมื่อมองไปยังการตกแต่งพื้นที่บรรทุกสัมภาระ เราจะเห็นว่า มินิ ใช้วัสดุที่เน้นความหรูหราน่าสัมผัส ดังนั้นแนวคิดในการมอบความอเนกประสงค์ในครั้งนี้ จึงพุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้งานอย่างแฟชั่นดีไซน์เนอร์ ที่ต้องการใช้รถสำหรับการขนเสื้อผ้า, ช่างภาพที่ต้องการขนอุปกรณ์ + พรอพฯ แบบชุดใหญ่ ไปจนถึงเจ้าของอาร์ต แกลเลอรี่ ที่ต้องการรถสำหรับขนงานไปจัดแสดงยังที่ต่างๆ และมีปลั๊กไฟ 12 โวลท์ ติดตั้งอยู่ที่บริเวณแผงข้างให้ใช้งานด้วย
รายละเอียดทางเทคนิคยังไม่มีในเวลานี้ แต่หากมองว่า Clubvan Concept ก็คือ Clubman เวอร์ชั่นตัวถังทึบ 5 ประตู เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่จะใช้ขับเคลื่อนก็ไม่น่าจะมีอะไรให้เซอร์ไพรซ์นัก (โดยเฉพาะหากได้รับการขึ้นสายการผลิตจริง) ซึ่งต้องยกประโยชน์ให้กับความแกร่งของแบรนด์ มินิ ที่สามารถวางตัวให้มีความน่าสนใจได้เสมอ แม้จะเป็นรถเพื่อการพาณิชย์
จะมีรถสักกี่คันในโลกนี้ ที่แค่เปลี่ยนรูปแบบตัวถังก็สามารถสร้างความฮือฮาได้ โดยไม่ต้องสนว่าจะมีอะไรอยู่ใต้ฝากระโปรง? • |
| |
|
|
|
