| |
 |
| |
| เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ |
Tuesday, 26 July, 2011 0:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 แม้จะมีข่าวเกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบชาร์จ แต่ในทึ่สุด เมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็ยืนยันที่จะใช้เครื่องยนต์ V8 หายใจธรรมดาในรุ่นแรงอย่าง SLK AMG ที่เตรียมเปิดตัวในแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ปลายปีนี้
เครื่องยนต์บล็อกนี้มีรหัส M152 ใช้พื้นฐานเดียวกับเครื่องยนต์ AMG M157 V8 5,500 ซีซี ไบเทอร์โบ ที่วางในรถรุ่นต่างๆ เช่น E 63 AMG, CLS 63 AMG, S 63 AMG และ CL 63 AMG โดยเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ V8 รุ่นเดิมจะพบว่า M152 มีกำลังเพิ่มขึ้น 62 แรงม้า เป็น 422 แรงม้า แรงบิดเพิ่มจาก 51.96 เป็น 55 กก.-ม. ส่วนสเปคอเมริกาจะมีกำลังสูงสุด 415 แรงม้า ที่ 6,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 54.9 กก.-ม. ที่ 4,500 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์อะลูมิเนียม V8 มาพร้อมระบบ AMG Cylinder Management โดยจะตัดการทำงานของ 4 สูบ ในช่วงรอบ 800-3,600 รอบต่อนาที เพื่อลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และสามารถกลับมาทำงานครบ 8 สูบภายใน 30 มิลลิเซคันที่ 3,600 รอบต่อนาที ส่งผลให้อัตราสิ้นเปลืองลดลงเหลือ 11.76 กิโลเมตรต่อลิตร ประหยัดขึ้นประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ V8 360 แรงม้าในรุ่นก่อนหน้า • |
| |
|
|
|
|
