| |
 |
| |
| Friday, 7 January, 2011 2:12 PM |
 |
| |
|
| |
 ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์เปอเรชั่น วางแผนพัฒนาเครื่องยนต์ไฮเทครุ่นใหม่ สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก เพื่อแทนที่เครื่องยนต์ 3 สูบขนาดเล็ก ที่ใช้มานานกว่า 16 ปี โดยเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ จะมีความจุ 660 ซีซี มลพิษต่ำ และมีอัตราสิ้นเพลิงเชื้อเพลิงในระดับ 27 กิโลเมตรต่อลิตร เมื่อใช้งานร่วมกับ Start/Stop System ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะจอดรอ
เท่ากับว่ารถยนต์ขนาดเล็กของ ซูซูกิ ที่จะใช้เครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ จะมีความประหยัดสูงสุด เท่าๆ กับรถจิ๋วสุดประหยัด Daihatsu Move ที่เพิ่งเปิดตัวในตลาดญี่ปุ่นไปเมื่อเดือนที่แล้ว
ซูซูกิ เตรียมลงทุนเพิ่มเติมประมาณ 246 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อขยายศูนย์ R&D และติดตั้งเครื่องจักรใหม่ๆ สำหรับการผลิตเครื่องยนต์รุ่นนี้ ที่โรงงาน ซางาระ ในเมือง มากิโนะฮาระ จังหวัด ชิสึโอกะ ภายใน 3 ปี และในอนาคต รถยนต์ขนาดเล็กที่จะผลิตจากโรงงานแห่งนี้ ยังรวมไปถึง Kei Car รุ่นดังอย่าง Suzuki Wagon R และ Suzuki Alto ที่จะมาพร้อมระบบ Start/Stop ด้วย (ในภาพประกอบคือ Suzuki Alto รุ่นปี 2009)
จากจำนวนพนักงานราว 500 คนในปี 1997 ปัจจุบันโรงงาน ซางาระ มีพนักงานกว่า 1200 คน รับหน้าที่ผลิตและประกอบ เครื่องยนต์ขนาดเล็กสำหรับ Kei Car ทั้งหลายในญี่ปุ่น ไปจนถึงส่งออกเครื่องยนต์ 3.6 ลิตร ของ Suzuki XL7 โดยในปี 2005 โรงงานแห่งนี้ผลิตเครื่องยนต์ขนาดเล็กไปกว่า 1,230,000 เครื่อง ซึ่งหลังจากทำการปรับปรุงในครั้งแรก โรงงาน ซางาระ จะประกอบรถทั้งคัน อาทิ Suzuki Swift, Suzuki SX4 และ Suzuki Kizashi
บ้านเราไม่นิยมรถเล็ก ซีซี. น้อย แต่หากมองในแง่ของทั้งความประหยัด และช่วยลดมลพิษ รถยนต์ขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมือง น่าจะเป็นคำตอบที่เห็นผลได้ชัดเจน สำหรับยุคที่เป็นรอยต่อระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน และรถพลังงานไฟฟ้า หรือพลังงานอื่นๆ ในอนาคต (ไม่นับรถไฮบริด) • |
| |
|
 : อ่านข่าวทั้งหมดของ ซูซูกิ คลิ๊กที่นี่ครับ : Suzuki News Section |
|
 |
|
|
|
|
