 |
| |
|
Tuesday, 19 October, 2010 0:41 AM
|
 |
| |
|
| |
 Euro NCAP หรือ European New Car Assessment Programme หน่วยงานอิสระด้านความปลอดภัยของยุโรป ได้มอบรางวัล Euro NCAP ระดับแอดวานซ์ (Euro NCAP Advanced Awards) ให้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ในด้านระบบความปลอดภัย จากเทคโนโลยี PRE-SAFE และ PRE-SAFE Brake ระบบเตือนภัยช่วยเบรคล่วงหน้า
Euro NCAP จัดรางวัลใหม่นี้ขึ้น เพิ่มเติมจากการให้ดาวสำหรับความปลอดภัยในรถยนต์รุ่นต่างๆ จากการทกสอบชน โดยจะมอบให้ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีระบบ Scientifically Proven Safety Benefits หรือ ระบบความปลอดภัย ที่ได้รับการทดสอบทางวิทยาศาสตร์ ซึ่งเป็นมาตรฐานที่สูงขึ้นกว่าเกณฑ์ที่กำหนดไว้ โดย เมอร์เซเดส-เบนซ์ ถือเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีการคำนึงถึง การป้องกันอันตรายจากอุบัติเหตุล่วงหน้า เพื่อลดความรุนแรงที่จะเกิดขึ้นในการเกิดอุบัติเหตุ |
| |
 |
| |
ปี 2002 เมอร์เซเดส-เบนซ์ เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรก ที่นำเอาระบบ เตรียมพร้อมความปลอดภัย หรือ PRE-SAFE มาใช้ ซึ่งระบบนี้จะประมวลความเสี่ยงของรถ และทำการเตรียมพร้อมระบบความปลอดภัยต่างๆ เช่น เข็มขัดนิรภัยจะเริ่มกระชับตัวผู้โดยสารที่อยู่ในรถยนต์ก่อนที่จะเกิดการชน ซึ่งจะทำให้ผู้โดยสารถูกกระชับอยู่กับที่ ในตำแหน่งที่ดีที่สุดขณะเกิดการชน และไม่เลื่อนตัวไปข้างหน้ามากจนเกินไป ช่วยลดแรงเหวี่ยงที่เกิดขึ้นบริเวนต้นคอได้มากถึง 40%
ปี 2006 เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้คิดค้นระบบ PRE-SAFE Brake ขึ้นมา โดยระบบนี้จะช่วยชะลอรถลงโดยอัตโนมัติ เมื่อไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้ โดยใช้ระบบเรด้าร์ตรวจจับ ต่อมาในปี 2009 ระบบนี้ก็ถูกพัฒนาไปอีกขั้น โดยหากผู้ขับขี่ไม่สามารถเหยียบเบรคได้ ถึงแม้ว่าจะมีการเบรคเตือนโดยอัตโนมัติแล้วก็ตาม ระบบ PRE-SAFE Brake ก็จะสร้างแรงดันเบรคอย่างเต็มที่ เพื่อหยุดรถภายใน 0.6 วินาทีก่อนที่จะเกิดการชน ซึ่งจะช่วยลดความรุนแรงจากการกระแทกได้เพิ่มมากขึ้น |
| |
 |
| |
PRE-SAFE: การแจ้งเตือนอุบัติเหตุล่วงหน้าและเตรียมพร้อม
หัวใจของระบบ PRE-SAFE ก็คือ การประมวลสัญญาณของอุบัติเหตุ และเตรียมพร้อมอุปกรณ์สำหรับความปลอดภัยต่างๆ เช่น เข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัย ฯลฯ เพื่อเตรียมรับกับอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด อันอาจเกิดขึ้นได้ตลอดเวลาบนท้องถนน ซึ่งระบบทั้งหมดนี้ จะถูกเชื่อมเข้ากับระบบต่างๆ ภายในรถ อาทิ Brake Assist และ ESP โดยจะนำข้อมูลต่างๆ มาประมวลผลภายในเวลาเสี้ยววินาที ยกตัวอย่างเช่น กรณีที่ระบบ PRE-SAFE ได้ตรวจพบอาการเสียหลักของรถ เบาะที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าจะถูกเลื่อนไปสู่ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด และในระหว่างนั้น กระจกรถและซันรูฟก็จะเลื่อนปิดโดยอัตโนมัติ เป็นต้น |
| |
 |
| |
PRE-SAFE Brake
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ติดตั้งระบบ PRE-SAFE Brake ไว้ในรถยนต์รุ่นต่างๆ ทั้ง E-Class, S-Class, CL และ CLS ซึ่งจะทำงานโดยการหยุดรถอัตโนมัติ หากอยู่ในสถานการณ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยจะมีการทำงานสองขั้นตอน ขั้นแรก คือ 1.6 วินาที ก่อนการชน ระบบจะสั่งการให้เบรคทำงานประมาณ 40% ซึ่งจะมีการเตือนด้วยเสียง และไฟกระพริบก่อนหน้านี้สามครั้ง
ขั้นต่อมาคือ ในกรณีที่ผู้ขับเหยียบเบรคในวินาทีสุดท้าย ก็จะมีแรงดันเบรคเต็มที่ไว้รองรับ แต่ถ้าไม่มีการเหยียบเบรค หรือการหักหลบโดยผู้ขับแล้ว ระบบจะสั่งการให้มีการเบรคโดยอัตโนมัติภายใน 0.6 วินาทีก่อนการชน ซึ่งจะช่วยลดความรุนแรงจาการชนได้เป็นอย่างมาก
จากผลการทดลองระบบการทำงานของ PRE-SAFE Brake ในสถานการณ์จริงของวิศวกรของเมอร์เซเดส-เบนซ์ พบว่า ระบบ PRE-SAFE Brake สามารถลดความเร็วของเครื่องยนต์ลงได้มากกว่า 30 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง
• ที่มา : เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย • |
| |
|
 : อ่านข่าวทั้งหมดของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ คลิ๊กที่นี่ครับ : Mercedes News Section |
|
 |
|
| |
