|
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Monday, 18 April, 2011 0:19 AM |
|
 |
| |
|
| |
 หลังจากที่สร้างชื่อจากรถไต่หิน Rock Crawler รุ่นต่างๆ แล้วขยายไลน์ไปสู่รถกึ่งสเกล ล่าสุด Axial บริษัทผู้ผลิตรถบังคับจากอเมริกา ขอแชร์ตลาดขาลุยด้วยการเปิดตัวรถอเนกประสงค์รุ่นล่าสุด ขนาดสเกล 1/10 ขับเคลื่อน 4 ล้อ ในชื่อ Axial Wraith แบบ Ready-to-run หรือพร้อมเล่นจากโรงงาน เอาใจคนขี้เกียจประกอบ
Wraith เป็นรถที่ย่อส่วนมาจากรถประเภท Xtreme Off-Road ซึ่งก็คือรถปีนไต่หินในสภาพเส้นทางธรรมชาตินั่นเอง แต่ Axial เพิ่มความอเนกประสงค์ด้วยการวางมอเตอร์แรงๆ ไม่ได้เน้นแรงบิดด้วยมอเตอร์หมุนช้าในแบบเดิม เพื่อขยายขอบเขตในการเล่นได้หลายๆ แบบในคันเดียว คือจะไต่หินก็ได้, จะเล่น Trail บุกป่าฝ่าดงก็สบาย หรือจะอัดบนทางฝุ่น - สนามทรายแบบแซนด์คาร์หรือบัคกี้ก็ยังไหว เรียกว่าโยนไปตรงไหน ก็เล่นมันตรงนั้นแหละ หิน ดิน โคลน ทราย ซีเมนท์ ไม่เกี่ยง |
| |
 |
| |
ทั้งหมดที่ว่ามานั้นไม่แปลก เพราะ Wraith ก็คือส่วนผสมของรถรุ่นต่างๆ ในค่ายนั่นเอง และก่อนหน้านี้ก็เคยมีออฟฟิเชียลคลิป ดัดแปลงรถกึ่งสเกลของค่าย ลงชุดไฟ ลงมอเตอร์แรงๆ มาให้แฟนๆ ชมกันมานานแล้ว ส่วนที่น่าสนใจคือ tube-frame และห้องโดยสารที่มีความสมจริงมากขึ้นนี่แหละ โดยเฉพาะเบาะนั่ง Axial ลงทุนซื้อไลเซนส์ของ Corbeau รุ่น LG1 มาเลยทีเดียว
เชื่อว่าคอสเกลเห็นแล้วคงต้องมีคันมือไม้กันบ้าง ไม่ต้องซื้อรถจีนทั้งคันมาเพื่อถอดเบาะ ถอดพวงมาลัยกันอีกต่อไป เพราะยังไงก็ต้องมีพาร์ทแยกให้สั่งแน่ งานนี้ซื้อฟิกเกอร์ไซส์ 1/10 มาเพิ่มตัวเดียว ยัดลงห้องโดยสาร...จบ สมจริงสุดๆ
No screwdrivers required - แกะกล่องพร้อมเล่น...ไม่ต้องประกอบ Wraith มาพร้อมล้อแม๊ก 8 ก้าน (แปลกมากที่ไม่ให้ล้อ Beadlock มา ยางติดกาวล๊อคกับล้อมาจากโรงงานเลย) ยางใหม่รุ่น Ripsaw ไซส์ 2.2 (รถสเกลยาง 1.9) มีดิฟเฟอร์เรนเชียล ล็อค tube-frame ผลิตจากพลาสติกที่มีความแข็งแรงพิเศษ (เล่นแบบนี้ต้องพร้อมคว่ำกระจาย) รีซีฟเวอร์ พร้อมกล่องกันน้ำ และรีโมทคอนโทรล 2.4 GHz (2 แชนแนล ใครอยากติดวินช์ซื้อใหม่) มอเตอร์หมุนจี๊ด 20 เทิร์น ไฟ LED มีติดมาให้ 6 ดวง หน้า 4 หลัง 2 พร้อม LED bucket หรับติดตั้งไฟเพิ่มเติมอีก 14 ดวง (7 แบบ แบบละ 2 ดวง) |
| |
 |
| |
| • คอสเกลคงยิ้มสำหรับชุดห้องโดยสารนี้ ซื้อพาร์ทแยกไปดัดแปลงลงคันอื่นได้สบายๆ |
|
| |
ในส่วนเทคโนโลยีเด่นๆ ก็คงเป็น ESC (Electronic Speed Control) ซึ่ง Axial พัฒนาร่วมกับบริษัท Castle Creation โดยดึงเอาความสามารถอันหลากหลายในการปรับแต่งค่าการทำงานต่างๆ ไปจนถึงการอัพเกรดเฟิร์มแวร์ของค่าย Castle ด้วยซอฟต์แวร์ Castle Link มาให้ใช้กัน ซึ่งต้องซื้อชุดสายลิ๊งค์แยกต่างหาก
คุณสมบัติชั้นเยี่ยมของ Castle คือ สามารถต่อพ่วงกับโน๊ตบุ๊คเพื่อปรับแต่งค่าการทำงานได้ หรือจะใช้ชุด Field Link พ่วงเพื่อปรับแต่งโดยไม่ต้องใช้คอมพิวเตอร์ก็ได้ นอกจากนี้ในส่วนของฐานยึด ESC Axial ออกแบบให้เป็นแนวตั้ง หันหน้าออกไปทางด้านหลังของรถ เพื่อลดการสะสมของน้ำ ฝุ่น และทราย เวลาเล่น
สำหรับฟังก์ชั่นของ ESC ตัวนี้ก็มี เดินหน้า, ถอยหลัง และ Drag Brake หรือการตั้งค่าให้เบรคเมือถอนคันเร่ง เอาไว้ใช้ในยามฉุกเฉิน เช่น ต้องการให้รถค้างอยู่บนทางชันเวลาแข่งขัน เพื่อมองไลน์ในการไต่ไปยังจุดต่อไป
ปิดท้ายที่ชุดแฮปปี้มีล (เสียเงินเพิ่ม!) นั่นคือชุดอัพเกรดต่างๆ เท่าที่เห็นตอนนี้ก็มีชุดอัพเกรดระบบส่งกำลัง ซึ่งจะให้คุณสามารถปรับเปลี่ยนฟังก์ชั่นการขับเคลื่อนได้ 3 แบบ คือ 4x4, 4x2 และระบบ Dig หรือล็อคตายล้อหลังทั้ง 2 นั่นเอง ซึ่ง ประโยชน์ก็คือทำให้วงเลี้ยวแคบสุดๆ (นึกภาพล้อหลังทั้ง 2 ล้อเป็นจุดหมุน แล้วเลี้ยวทั้งคันโดยใช้ล้อหน้า) |
| |
 |
| |
| • ชุดอัพเกรดให้เป็น 4x2 หรือ Dig ล๊อคตายล้อหลัง |
|
| |
Axial เปิดราคาหน้าเว็บของ Wraith แบบ MSRP ออกมาที่อย่างต่ำๆ 365 ดอลลาร์ คิดเป็นเงินไทยก็ราว 10,000 กับอีกนิดๆ แต่ถ้าเทียบกับรถ RTR รุ่นเก่า ซึ่งมีอุปกรณ์ใกล้เคียงกัน ราคาก็น่าจะสูงกว่านี้อย่างน้อย 2 - 3 พันบาท ใครที่คิดจะเล่นเป็นรถคันแรก อย่าลืมเผื่อเงินไว้อีกสัก 2,000 บาทขึ้นไป สำหรับซื้อที่ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยครับ ไม่งั้นแบตฯ หมดอดเล่นต่อ มีหลายระดับราคาให้เลือกตั้งแต่หลักพันจนถึงหลักหมื่น ถ้ามีกำลังพอซื้อของดีสักนิดก็จะเยี่ยมเลย
ใครสนใจลองสืบเสาะตามเว็บในบ้านเราดูครับ...ไม่ยาก • |
| |
