 |
| |
| ข่าวประชาสัมพันธ์ |
Tuesday, 3 July, 2012 5:05 PM |
|
 |
| |
|
| |
 เชฟโรเลต โซนิค เวอร์ชั่นนอทช์แบ็ค 4 ประตูคันแรก เสร็จสมบูรณ์ออกจากสายการผลิตของศูนย์การผลิตรถยนต์ เจนเนอรัล มอเตอร์ส ประเทศไทย จังหวัดระยองแล้ว โดยนับเป็นศูนย์การผลิตลำดับที่ 5 ในโลกของ จีเอ็ม ที่ผลิตรถซับคอมแพ็คต์รุ่นนี้ เชฟโรเลต เชื่อมั่นว่า โซนิค จะได้รับความนิยมในประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เหมือนกับที่ได้รับเสียงตอบรับเป็นอย่างดีจากทุกตลาดทั่วโลก
มร. มาร์ติน แอพเฟล (Martin Apfel) ประธานกรรมการประจำประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และ บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า "โซนิคจะเป็นอีกหนึ่งยานยนต์ ที่จะมาเติมเต็มไลน์ผลิตภัณฑ์อันน่าตื่นเต้นของเรา ถือเป็นรถคุณภาพที่ได้รับการพัฒนาจากโครงสร้างระดับโลกของจีเอ็ม และประสบความสำเร็จมาแล้วในทุกตลาดทั่วโลก"
มร. แอพเฟล ระบุว่า โซนิค ไม่เพียงแสดงให้เห็นถึงศักยภาพ และคุณภาพของศูนย์การผลิต จีเอ็ม ประเทศไทย และพนักงานชาวไทยเท่านั้น หากยังสะท้อนถึงประสิทธิภาพการผลิตที่ยืดหยุ่น รองรับความต้องการของตลาดด้วย โดยศูนย์ฯ ที่มีศักยภาพการผลิต 180,000 คันต่อปีแห่งนี้ มีสายการผลิต 2 ประเภท คือ สายการผลิตรถกระบะที่ผลิต Chevy Colorado 3 รูปแบบตัวถัง รวมถึง Chevrolet Trailblazer และสายการผลิตรถยนต์นั่งที่ผลิต Captiva, Cruze, Aveo และล่าสุดคือ Sonic
"สายการผลิตของเรา มีประสิทธิภาพในการผลิตรุ่นรถที่แตกต่างกัน ตามความต้องการของตลาด รวมถึงการผลิตรูปแบบตัวถังที่ต่างกัน การผลิตรุ่นย่อยอันหลากหลายของแต่ละรุ่น รวมถึงความแตกต่างในด้านโครงสร้างอย่างพวงมาลัยซ้าย หรือพวงมาลัยขวา นับเป็นหนึ่งในศูนย์ฯ ที่มีความยืดหยุ่นรองรับกับตลาดมากที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์เวลานี้" มร. แอพเฟล กล่าว |
| |
 |
| |
นอกเหนือจากความมุ่งมั่นของพนักงานชาวไทยที่ได้รับการฝึกฝนทักษะมาอย่างดีแล้ว อีกหนึ่งปัจจัยหลักในการยกระดับความยืดหยุ่นคือ การปรับปรุงระบบจัดส่งชิ้นส่วนเต็มรูปแบบ โดยก่อนหน้านี้มีการจัดเตรียมชิ้นส่วนอยู่ด้านข้างของสายการผลิต ปัจจุบันมีการปรับเปลี่ยนให้ชิ้นส่วนถูกส่งมาด้วยเครื่องมือพิเศษ ถึงตัวรถแต่ละคันขณะกำลังประกอบ ซึ่งการจัดเตรียมที่มีความยืดหยุ่นสูงเช่นนี้ ทำให้สามารถดำเนินการผลิตรถหลายรุ่นที่มีลักษณะแตกต่างกัน โดยศูนย์การผลิต จีเอ็ม ประเทศไทยแห่งนี้ ดำเนินการผลิตรถจำนวนทั้งสิ้น 6 รุ่น เครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน 15 รุ่น และระบบขับเคลื่อนถึง 47 รูปแบบ สำหรับตลาดในประเทศไทย และเพื่อการส่งออก
ขณะเดียวกัน จีเอ็ม ยังควบคุมขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพอย่างเต็มที่เป็นพิเศษ ด้วยการใช้ระบบและเครื่องมือต่างๆ ที่ล้ำสมัย ตลอดทั้งกระบวนการผลิต เพื่อย้ำให้แน่ใจว่า รถยนต์ทุกคันจะมีมาตรฐานคุณภาพตรงตามที่ จีเอ็ม กำหนดไว้ ทั้งนี้ ในสายการผลิต โซนิค มีการยกระดับเครื่องมือของโรงงานผลิตตัวถัง ปรับปรุงกระบวนการพ่นสี และพัฒนาอุปกรณ์ต่างๆ ในโรงงานประกอบทั่วไปเพิ่มเติมด้วย
และเพื่อรองรับกับความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้น จีเอ็ม จึงดำเนินการผลิตจำนวน 2 รอบสำหรับสายการผลิตรถยนต์นั่ง และ 3 รอบสำหรับสายการผลิตรถกระบะ ซึ่งการผลิต เชฟโรเลต โซนิค นั้น ทำให้มีอัตราว่าจ้างงานเพิ่มขึ้นอีก 500 ตำแหน่ง เพื่อมาทำงานในกะที่สองของสายการผลิต พนักงานของศูนย์ฯ จีเอ็ม ประเทศไทย จังหวัดระยอง จึงมีจำนวนมากกว่า 5,200 คนในเวลานี้ |
| |
 |
| |
| • เชฟโรเลต โซนิค คันแรกออกจากสายการผลิตของศูนย์ฯ จีเอ็ม ประเทศไทย โดยมีผู้บริหารของจีเอ็ม ร่วมแสดงความยินดี (จากซ้าย) คุณสมนึก งามตระกูลชล รองประธานฝ่ายทรัพยากรมนุษย์, มร.เดวิด คล๊ากสัน รองประธาน จีเอ็ม พาวเวอร์เทรน, มร.คาเฮอร์ คาเซม รองประธานฝ่ายการผลิต และ มร.บุทช์ แดร์โรว์ ผู้อำนวยการฝ่ายควบคุมคุณภาพ |
|
| |
"กลุ่มลูกค้าของโซนิค คือคนหนุ่มสาวรุ่นใหม่ ใช้ชีวิตในเมือง มีไลฟ์สไตล์ชอบเข้าสังคม ติดตามแฟชั่น ชอบอยู่ในความสนใจ และรักความสนุก” มร. อันโตนิโอ ซาร่า รองประธานฝ่ายขาย การตลาด และบริการหลังการขาย ประจำประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และ บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าว
"โซนิคคือรถที่มีความครบครันอย่างแท้จริง ได้รับการพัฒนาเพื่อเติมเต็มไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่ในเมือง มุ่งเน้นการออกแบบทั้งรูปลักษณ์ภายนอก และภายในห้องโดยสาร ผสมผสานความสะดวกสบายและคุณภาพเข้าไว้ด้วยกัน"
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม ด้านข้อมูลทางเทคนิค รุ่นย่อย สี และราคาจำหน่าย จะได้รับการเปิดเผยในเร็ววันนี้ • |
| |
