 |
| |
|
Tuesday, 8 March, 2011 1:29 AM
|
 |
| |
|
| |
 โยโกฮามา ประเทศไทย จัดงานทดสอบยาง ADVAN dB (decibel) : แอดแวน ดีบี (เดซิเบล) ซึ่งเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางในตระกูล ADVAN ที่มีประสิทธิภาพของความนุ่มเงียบได้มากที่สุด ด้วยแนวคิด The Power of Silence หรือ พลังแห่งความนุ่มเงียบ จัดขึ้น ณ สนามพีระเซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี ก่อนวางจำหน่าย 4 เมษายน ศกนี้
โดยกิจกรรมการทดสอบยางรถยนต์ YOKOHAMA ADVAN dB (decibel) ในครั้งนี้ มร.ยาซูชิ อิอิดะ (Mr.Yasushi Iida) กรรมการผู้จัดการ บริษัท โยโกฮามา ไทร์ เซลส์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวเปิดเผยต่อนักทดสอบยางและสื่อมวลชนว่า ADVAN dB (decibel) เป็นยางที่เงียบที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางของ YOKOHAMA ซึ่งได้คิดค้นพัฒนาสูตรผสมเนื้อยางพิเศษเฉพาะ ADVAN dB Nano-Power Rubber และส่วนผสมของ Micro Silica (ไมโครซิลิกา) ทำให้เนื้อยางมีความยืดหยุ่น เพิ่มพื้นผิวหน้าสัมผัสของยางกับพื้นถนนได้อย่างนุ่มนวล ไร้เสียงรบกวน
ในประเทศไทย โยโกฮามา ไทร์ เซลส์ ประเทศไทย ได้นำยางรุ่น ADVAN dB (decibel) เข้ามาจำหน่ายผ่านตัวแทน ซึ่งมีขนาดตั้งแต่ขอบ 15 นิ้ว ถึงขอบ 20 นิ้ว รวม 44 ขนาด เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดในเมืองไทยได้อย่างครบถ้วน ซึ่งครอบคลุมรถยนต์นั่งขนาดเล็ก รถยนต์นั่งขนาดกลางและรถยนต์สมรรถนะสูง โดยยางรุ่น ADVAN dB (decibel) นี้ เริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 2554 เป็นต้นไป
สำหรับกิจกรรมพิสูจน์สมรรถนะความโดดเด่น ด้านความนุ่มเงียบเป็นพิเศษของยางรุ่นใหม่ ADVAN dB (decibel) นี้ แบ่งการทดสอบออกเป็นส่วนต่างๆ คือ การปล่อยรถไหลเพื่อดูระยะทางที่ไหล เทียบกับยางรุ่นปัจจุบัน ES501 Desibel, การทดสอบระยะเบรก, การทดสอบ N.V.H., การทดสอบการบังคับควบคุมทิศทาง และการทดสอบขับบนท้องถนนจริง |
| |
 |
| |
| • มร.ยาซูชิ อิอิดะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท โยโกฮามา ไทร์ เซลส์ ประเทศไทย จำกัด |
|
| |
การทดสอบความต้านทานการหมุน (LOW ROLLING RESISTANCE) : เป็นการสัมผัสถึงยางที่มีความต้านทานการหมุนต่ำ หรือเรียกอีกอย่างว่า low rolling resistance ผู้ที่เข้าร่วมการทดสอบจะสัมผัสถึงการเปรียบเทียบระหว่างยาง โยโกฮามา รุ่น ES501 กับยางตัวใหม่ ADVAN dB (decibel) ความแตกต่างของการทดสอบครั้งนี้ หากผู้ที่เข้าร่วมการทดสอบ ได้ทดลองนั่งรถที่ปล่อยไหลจากรถสไลด์ออน ผู้ที่เข้าร่วมทำการทดสอบจะได้สัมผัสถึงระยะทางที่ไปได้ไกลกว่าของยาง ADVAN dB (decibel) จากระยะทางที่แสดงไว้ในกระดานข้อมูล
จากการทดสอบที่ผ่านมา ความรู้สึกที่แตกต่างระหว่างยางทั้งสองรุ่นนั้น เริ่มต้นไม่ได้แตกต่างกันมากนัก แต่จะเริ่มสังเกตเห็นความแตกต่างของยาง ADVAN dB (decibel) มีระยะการไหลได้ไกลกว่าที่ 3.1% ซึ่งยาง ADVAN dB (decibel) ยังไหลไปได้ในระยะทางที่ไกลกว่าด้วยความเร็วที่มากกว่ายาง โยโกฮามา รุ่น ES501
การทดสอบระยะเบรกบนถนนเปียก (WET BRAKING) : การทดสอบสถานีนี้ จะเป็นการทดสอบเปรียบเทียบระยะเบรก บนสภาพพื้นผิวถนนเปียก โดยส่วนใหญ่จากประสบการณ์ของคนไทยกับยางที่นุ่มเงียบนั้น สมรรถนะของการเบรกบนสภาพพื้นผิวถนนเปียก ไม่เป็นที่น่าพอใจนัก ทาง โยโกฮามา จึงได้จัดสถานีทดสอบนี้ขึ้นมา เพื่อทำการเปรียบเทียบระหว่างยางรุ่น ES501 กับยาง ADVAN dB (decibel) ยางที่มีความนุ่มเงียบ
ผลที่ได้รับจากการทดสอบของสถานีนี้ จะวัดความแตกต่างได้จากระยะทางในการเบรก ซึ่งจะมีความแตกต่างของระยะทางอยู่ประมาณ 5% หรือเท่ากับ 2.5 เมตร ที่ระดับความเร็วเริ่มเบรก 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยผู้เข้าร่วมการทดสอบ จะมีโอกาสสัมผัสได้ถึงประสิทธิภาพในการหยุดบนถนนเปียกได้ในสถานีนี้ |
| |
 |
| |
การทดสอบ N.V.H. หรือ Noisy - Vibration - Harshness (การวัดระดับความดังของดอกยาง - การสั่นสะเทือนของยาง - ความกระด้าง หรือ ความแข็งของยาง) : สถานีนี้เป็นการทดสอบขับรถผ่านเชือก เพื่อจะจับความรู้สึกและการตอบสนองของยาง โดยจะทำการเปรียบเทียบกับยางรุ่น ES501 โดยจะมีการขึงเชือกไว้บนผิวถนนที่ทดสอบอยู่ด้วยกัน 2 แบบ คือ แบบถี่และแบบห่าง
การทดสอบบอกได้ถึงความนุ่มเงียบของยาง ADVAN dB (decibel) ผู้ขับจะได้รับรู้ถึงความนุ่มเงียบของยาง ADVAN dB (decibel) ซึ่งเป็นผลมาจากโครงสร้างยางแบบใหม่ ดอกยางที่ได้รับการดีไซน์มาเฉพาะ และส่วนผสม ADVAN NANO POWER RUBBER
การทดสอบการบังคับควบคุมและการยึดเกาะ : เป็นการทดสอบสมรรถนะการทรงตัว และการยึดเกาะถนนระหว่างยาง ES501 และยาง ADVAN dB (decibel) ผู้เข้าร่วมทดสอบจะได้รับรู้ถึงสมรรถนะการทรงตัว การยึดเกาะถนน และการควบคุมทิศทางของยาง จากผลการเปรียบเทียบที่ผ่านมาระหว่างยาง ES501 กับยาง ADVAN dB (decibel) สิ่งที่ผู้เข้าร่วมทดสอบจะได้สัมผัส อาจจะไม่ใช่การขับขี่แบบเรซซิ่ง แต่จะได้รับรู้ถึงสมรรถนะของการทรงตัว และการยึดเกาะถนนที่ถูกพัฒนาขึ้นมาให้ดีขึ้นจากยางรุ่น ES501
การทดสอบการขับบนถนนจริง : เป็นการขับบนถนนจาก สนามพีระเซอร์กิต ไปถึง ไร่องุ่นซิลเวอร์เลค ซึ่งมีระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร ด้วยความเร็วโดยเฉลี่ย 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ผู้ทดสอบจะได้สัมผัสความนุ่มนวล และสมรรถนะที่ดีเยี่ยมของยาง ADVAN dB (decibel) ทั้งเส้นทางลักษณะโค้ง ทางตรง และขึ้นเนินเขา
ในการทดสอบทั้งหมดนี้ โยโกฮามา มีความมุ่งหวังให้ผู้ร่วมทดสอบได้รับประสบการณ์จริง โดยจำลองลักษณะการขับขี่มาจำแนกเป็นสถานีต่างๆ สำหรับยางรุ่น ADVAN dB (decibel) พร้อมวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 2554 เป็นต้นไป ผู้สนใจสามารถติดต่อสอบถามได้ที่ร้านผู้แทนจำหน่ายยางโยโกฮามาทั่วประเทศ • |
| |
 |
| |
ข้อมูลจำเพาะ
โยโกฮามา รุ่น ADVAN dB (decibel) เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ยางของ โยโกฮามา ที่มีประสิทธิภาพเน้นความนุ่มเงียบ และการบังคับควบคุมที่ดี โดยแนวคิดของยาง ADVAN dB (decibel) คือ
1. มุ่งสู่การเป็นยางที่เงียบที่สุด
2. ประสิทธิภาพการบังคับควบคุมและความปลอดภัย/ปรับปรุงในส่วนการบังคับควบคุมให้เหมือน ADVAN
3. มีค่าความต้านทานการหมุนต่ำเพื่อส่งเสริมการรักษาสภาพสิ่งแวดล้อมเป็นนโยบายของยางโยโกฮามา
คุณสมบัติหลักของ ADVAN dB (decibel) ประกอบด้วย ดอกยางลายใหม่ในรูปแบบไม่สมมาตร โครงสร้างของ ADVAN dB (decibel) แก้มยางได้รับการออกแบบให้สูงขึ้น เพื่อรองรับการขับขี่ได้อย่างมั่นคงและนุ่มนวล ดอกยางแปรผัน 5 ขนาด ช่วยทำให้เกิดการกระจายความถี่ของเสียงที่ดี ทำให้เสียงรบกวนลดลง ส่วนผสมเนื้อยางชนิดใหม่ ADVAN dB Nano Power Rubber โดยใช้สารโพลีเมอร์ และ Micro Silica ตัวใหม่ผสานในเนื้อยาง ช่วยให้ผิวหน้ายางสัมผัสพื้นถนนได้มากขึ้น เพิ่มสมรรถนะการเกาะถนนที่ดีบนถนนเปียก และช่วยลดความต้านทานการหมุน
บล็อกดอกยางที่มีรูปแบบการจัดเรียงร่องยางแบบต่อเนื่อง ส่งผลลัพธ์ที่เงียบ และความสามารถในการบังคับควบคุมที่ดี ดอกยาง 3D ที่ไหล่ยาง ทั้งฝั่งด้านนอกและด้านใน เพิ่มสมรรถนะความแข็งแกร่งของดอกยางและลดเสียงรบกวน • |
| |
