 |
| |
|
Tuesday, 14 September, 2010 1:14 PM
|
 |
| |
|
| |
 หลายคนคงได้สัมผัสสมรรถนะของ Mitsubishi Lancer EX กันไปแล้ว แต่ก็มีอีกหลายคนที่ยังไม่รู้จัก Lancer EX ดีพอ... เช่นนั้นเราลองมาทำความรู้จักกับจุดเด่นของ Lancer EX เครื่องยนต์ MIVEC II กัน
Intelligent MIVEC II
ด้วยแนวคิดที่จะพัฒนารถยนต์ เพื่อให้ได้สมรรถนะที่ตรงต่อความต้องการของผู้ขับในปัจจุบัน รวมไปถึงการช่วยลดมลภาวะ ที่เกิดขึ้นจากการเผาไหม้ออกมาให้น้อยที่สุด มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จึงได้พัฒนาเครื่องยนต์ MIVEC ขึ้น โดยได้นำเครื่องยนต์ MIVEC รหัสเครื่องยนต์ 4G69 ขนาด 2400 ซีซี DOHC ติดตั้งใน Mitsubishi Space wagon เมื่อ 5 ปีที่ผ่านมา
ลักษณะเด่นในการทำงานของเครื่องยนต์ MIVEC รหัส 4G69 คือ มีระบบควบคุมระยะการเปิดวาล์วด้านไอดี ด้วยระบบคอมพิวเตอร์ของเครื่องยนต์ เพื่อตอบสนองกำลังของเครื่องยนต์ให้กับผู้ขับขี่อัตโนมัติ การควบคุมของชุดกระเดื่องวาล์ว ที่ปรับระยะการกดวาล์วจากกลไกที่ถูกสั่งงานจากแรงดันน้ำมันเครื่อง ที่ควบคุมโดยกล่องคอมพิวเตอร์ของเครื่องยนต์ เพื่อให้ส่วนผสมของไอดีเหมาะสมกับรอบและอัตราเร่งของเครื่องยนต์ และได้มาซึ่งปริมาณไอดีที่กระบอกสูบ ตามความต้องการในทุกๆ ช่วงการทำงานของเครื่องยนต์ |
| |
 |
| |
ล่าสุด ทีมวิศวกรของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้พัฒนาเครื่องยนต์ MIVEC เวอร์ชั่นทื่ 2 เพื่อใช้กับ Mitsubishi Lancer EX ที่เปิดตัวในบ้านเราเมื่อปลายปีที่ผ่านมา โดย เครื่องยนต์ MIVEC เวอร์ชั่นที่ 2 หรือ Dual Intelligent MIVEC II นั้น ถือเป็นเครื่องยนต์ในซีรี่ส์ใหม่ล่าสุดของ มิตซูบิชิ มอร์เตอร์ส รหัสเครื่องยนต์ 4B1 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมป์ชาร์ฟ 16 วาล์ว
เสื้อสูบและฝาสูบผลิตด้วยอลูมิเนียม ฝาครอบวาล์วและท่อร่วมไอดีแบบใหม่ ทำจากพลาสติกพิเศษ ไนลอนเรซิ่น จึงให้น้ำหนักเบา ระบายความร้อนดี ที่สำคัญ การควบคุมวาล์วทั้งไอดีและไอเสีย ยังเป็นแบบ DVVT (Dual Variable Valve Timing) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเฉพาะของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ที่สามารถปรับ และควบคุมการปิด-เปิดของวาล์ว ทั้งด้านไอดีและไอเสียโดยอิสระต่อกัน เพื่อให้แปรผันสอดคล้องกับช่วงจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ในแต่ละสภาวะ
การควบคุมการปิด-เปิดของวาล์วโดยปกติแล้ว จะปิดและเปิดได้จาก กลไกลการกดของลูกเบี้ยวในเพลาราวลิ้น (เพลาลูกเบี้ยว) แต่ใน MIVEC II รหัส 4B1 นี้ มีระบบควบคุมที่สามารถปรับให้เพลาลูกเบี้ยว หมุนไปล่วงหน้า หรือ ถอยหลัง ทั้งด้านไอดีและไอเสีย ซึ่งแยกการควบคุมออกจากกัน (ดูภาพประกอบด้านล่าง Intake MIVEC Actuator และ Exhaust MIVEC Actuator) เพื่อไปกดวาล์วให้เปิดเร็วขึ้น หรือหมุนย้อนกลับ เพื่อกดวาล์วให้ปิดช้าลงเป็นต้น |
| |
 |
| |
เมื่อส่วนผสมไอดีที่เข้าไปในห้องเผาไหม้ และไอเสียที่ออกมาจากห้องเผาไหม้ เหมาะสมตามสภาวะของเครื่องยนต์แต่ละช่วง ไม่ว่าจะเป็นช่วงรอบเดินเบา ช่วงการเร่งทันทีทันใด หรือในช่วงการทำงานปกติ การเผาไหม้ที่หมดจด จะทำให้ได้กำลังสูงสุดที่สมบูรณ์ เต็มสมรรถนะในทุกช่วงความเร็ว ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และนั่นเท่ากับทำให้มลภาวะต่ำลง
สำหรับเครื่องยนต์ MIVEC II รหัส 4B1 ซึ่งติดตั้งอยู่ใน มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ โฉมล่าสุดนี้ มีด้วยกัน 2 รุ่นคือ รุ่น 1800 ซีซี และ 2000 ซีซี ซึ่งจะมีระบบการทำงานเหมือนกันทุกประการ โดยกลไกการขับเพลาลูกเบี้ยวทั้ง 2 รุ่น ใช้โซ่ไทม์มิ่ง ที่ได้มีการปรับปรุงพัฒนารูปแบบใหม่ เพื่อลดเสียงดัง และลดการสึกหรอในระยะยาวของการทำงาน
ยิ่งไปกว่านั้นสำหรับรุ่น 1800 ซีซี ยังพัฒนาเครื่องยนต์เป็นแบบ FFV หรือ Flexible Fuel Vehicle) ทำให้สามารถรองรับการใช้งาน ทั้งน้ำมันเบนซิน และ แก๊สโซฮอลล์ที่มีส่วนผสมของเอทานอลทุกสัดส่วน นั่นคือตั้งแต่ E0 จนถึง E85 ซึ่งระบบสมองกลอัจฉริยะของเครื่องยนต์ (INTELLIGENT ECU) ขนาด 32 บิท จะทำงานโดยอัตโนมัติ ในการปรับ และกำหนดการฉีดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ให้เหมาะสมตามชนิดของน้ำมันทุกชนิดดังกล่าวที่ใช้อยู่ ในขณะที่เครื่องยนต์รุ่น 2000 ซีซี ก็ยังสามารถใช้น้ำมันเบนซิน และแก๊สโซฮอลล์ ที่มีส่วนผสมของเอทานอลตั้งแต่ E0 ถึง E20
อย่างไรก็ตาม แม้เครื่องยนต์ 1800 ซีซี และ 2000 ซีซี เป็นเครื่องยนต์ในกลุ่มเดียวกัน แต่ในรุ่น 1800 ซีซี สามารถใช้แก๊สโซฮอลล์ได้จนถึง E85 ดังนั้นชิ้นส่วนบางส่วน โดยเฉพาะชิ้นส่วนของทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดของเครื่องยนต์ 1800 ซีซี จะแตกต่างจากเครื่องยนต์ 2000 ซีซี เพื่อรองรับกับการใช้แก๊สโซฮอลล์ E85 อาทิ
1 -
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ภายในเคลือบสารป้องกันเอทานอล)
2 -
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
3 -
ท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิง
4 -
หัวฉีดและท่อร่วมน้ำมันเชื้อเพลิง
5 -
ลูกสูบและแหวนลูกสูบชุบผิว
6 -
วาล์วไอเสียและบ่าวาล์ว
7 -
หัวเทียน |
| |
 |
| |
| มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ มี 4 รุ่นให้เลือก ประกอบด้วย... |
|
| 1 - Mitsubishi Lancer EX 1.8 MIVEC GLX |
ราคา 831,000 บาท |
| 2 - Mitsubishi Lancer EX 1.8 MIVEC GLS |
ราคา 886,000 บาท |
| 3 - Mitsubishi Lancer EX 1.8 MIVEC GLS-Ltd. |
ราคา 899,000 บาท |
| 4 - Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC GT |
ราคา 1,034,000 บาท |
|
|
| หมายเหตุ : สำหรับรุ่นสีขาว White Pearl ราคาเพิ่ม 10,000 บาท |
| |
 |
| |
สนใจสามารถชมและทดลองขับ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ Sensational Intelligence ได้ที่ โชว์รูมรถยนต์มิตซูบิชิทั่วประเทศ หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ หมายเลขโทรศัพท์ 1800 900 009
เยี่ยมชมเว็บไซท์ หรือติดตามข่าวสารอื่นๆ ได้ที่ www.mitsubishi-motors.co.th ครับ • |
| |
|
| R E L A T E D - N E W S : |
| |
|
| |
|
 : อ่านข่าวทั้งหมดของ มิตซูบิชิ คลิ๊กที่นี่ครับ : Mitsubishi News Section |
|
 |
|
| |
