| |
 |
| |
|
Monday, 13 September, 2010 3:08 PM
|
 |
| |
|
| |
 วันที่ 10 กันยายน 2553 - บริดจสโตน คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ได้ประกาศเพิ่มกำลังการผลิตในประเทศไทย โดย บริษัท ไทยบริดจสโตน จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ จะขยายกำลังการผลิตที่ โรงงานหนองแค โดยใช้เงินลงทุนราว สองหมื่นหนึ่งพันสามร้อยล้านเยน หรือ เจ็ดพันเก้าร้อยล้านบาท เพื่อขยายกำลังการผลิตยางเรเดียล สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และยางรถบรรทุกขนาดกลาง (ปิคอัพ) และรถตู้เพิ่มขึ้นวันละ 13,500 เส้น อันจะส่งผลให้โรงงานหนองแค มีกำลังการผลิตรวมวันละ 50,000 เส้น ภายในปลายปี 2557
โรงงานหนองแค เป็นโรงงานแห่งที่สองของ บริษัท ไทยบริดจสโตน จำกัด เริ่มทำการผลิตในปี 2538 โดยผลิตยางเรเดียล สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และยางรถบรรทุกขนาดกลาง (ปิคอัพ) และรถตู้ ส่งจำหน่ายตลาดภายในประเทศ และส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ในทวีปเอเชีย, อเมริกาเหนือ และยุโรป
ในเดือนมกราคม 2551 ได้เริ่มโครงการเพิ่มกำลังการผลิตวันละ 6,000 เส้นไปแล้ว และคาดว่าจะดำเนินการผลิตได้ตามเป้าหมายภายในปี 2554 อย่างไรก็ตาม บริดจสโตน ได้ตัดสินใจที่จะขยายกำลังการผลิตเพิ่มขึ้นอีก เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด เนื่องจากคาดการณ์ว่า ความต้องการของตลาดโลกยังคงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
จากการลงทุนนี้ เป็นการแสดงจุดยืนของบริดจสโตน ที่พร้อมจะตอบสนองต่อตลาด ที่มีแนวโน้มเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วตลอดเวลา และสามารถขยายฐานการผลิตในประเทศต่างๆ เพื่อผลิตยางที่มีคุณภาพมาตรฐานระดับโลก รองรับความต้องการได้อย่างต่อเนื่อง
ข้อมูลโดยสังเขปของ บริษัท ไทยบริดจสโตน จำกัด
• ชื่อบริษัท บริษัท ไทยบริดจสโตน จำกัด
• กรรมการผู้จัดการ มร. มาซาฮิโร ฮิกาชิ (Mr. Masahiro Higashi)
• ที่ตั้ง (สำนักงานใหญ่) 990 อาคารอับดุลราฮิม ชั้น 16 ถนนพระรามสี่ สีลม บางรัก กรุงเทพฯ
• เริ่มก่อตั้ง มิถุนายน 2510
• เงินทุนจดทะเบียน 400 ล้านบาท
• สัดส่วนผู้ถือหุ้น บริดจสโตน คอร์ปอเรชั่น ถือหุ้น 69.2%
• จำนวนพนักงาน 3,358 คน (ข้อมูล ณ 30 มิถุนายน 2553)
ข้อมูลโดยสังเขปของโรงงานหนองแค
• ที่ตั้ง 75 หมู่ 2 ถนนพหลโยธิน กม. 82 ต.ไผ่ต่ำ อ.หนองแค จ.สระบุรี
• เริ่มผลิต 2538
• พื้นที่ ประมาณ 660,000 ตารางเมตร
• ผลิตภัณฑ์ ยางเรเดียลสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดกลาง (ปิคอัพ) และรถตู้
เยี่ยมชมเว็บไซท์ หรือติดตามข่าวสารอื่นๆ ได้ที่ www.bridgestone.co.th ครับ • |
| |
 |
| |
The Nong Khae Plant Will Be the Group’s Highest Capacity Plant
or Passenger Radial Tires |
| |
Bridgestone Corporation in Japan announced on September 10, 2010 that its subsidiary in Thailand, Thai Bridgestone Co., Ltd. will invest approximately ¥21.3 billion or 7.9 billion to expand its Nong Khae Plant, and increase daily production capacity of passenger car radial tires (“PSR”) and light truck radial tries (“LTR”) by 13,500 units to 50,000 units by the end of 2014.
The Nong Khae Plant, the company’s second production plant, began production in 1995, supplying PSR and LTR tires to both the domestic market and key overseas markets including Asia, North America and Europe. In January 2008, a project was to increase its daily production capacity by approximately 6,000 units. That project is scheduled to be completed by 2011.
However, with global demand expected to continue to grow, the Bridgestone Group determined that further expansion of the plant is necessary to meet market demands.
As this investment shows, the Bridgestone Group is well positioned to respond rapidly changing market trends and will continue to build or expand production facilities on a global basis, as necessary, to produce world-class quality tires to satisfy worldwide demand.
Key facts about Thai Bridgestone Co., Ltd.:
• Company name: Thai Bridgestone Co., Ltd.
• Managing Director: Masahiro Higashi
• Location (Head office): 16th Floor, Abdulrahim Place, 990 Rama IV Rd., Silom, Bangrak, Bangkok
• Date of establishment: June 1967
• Capital: 400 million baht
• Equity ownership: 69.2% owned subsidiary of Bridgestone Corporation
• Number of employees: 3,358 (as of June 30, 2010)
Key facts about Nong Khae Plant:
• Location: 75 Moo2 Paholyothin Road KM.82, Paitum, Nong Khae, Saraburi
• Start of production: 1995
• Site area: Approximately 660,000 square meters
• Products: Passenger car radial tires and light truck radial tires • |
| |
|
| R E L A T E D - N E W S : |
| |
|
| |
|
 : อ่านข่าวทั้งหมดในส่วนของยางรถยนต์ คลิ๊กที่นี่ครับ : Tires News Section |
|
 |
|
| |
|
|
|
