พิธีการครั้งนี้ เป็นการแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของประเทศไทย ที่มีต่อภูมิภาคเอเชีย ในฐานะฐานการผลิตรถยนต์คอมแพครุ่นใหม่ ที่จะจำหน่ายทั่วโลก ทั้งนี้ประเทศไทยยังเป็นหนึ่งในประเทศผู้นำ ที่มีศักยภาพในการแข่งขันด้านการผลิต หรือ LCC (Leading Competitive Countries) เช่นเดียวกับประเทศจีน อินเดียและเม็กซิโก โดยประเทศที่อยู่ในกลุ่ม LCC นี้คือ ประเทศที่มีโรงงานผลิต ที่ผลักดันให้ใช้ศักยภาพการผลิตให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อให้เกิดความได้เปรียบในการแข่งขันในตลาดสากล ด้วยการผลิตรถยนต์ที่ได้มาตรฐาน และคุณภาพสูงสุดภายใต้ต้นทุนที่สามารถแข่งขันได้

ในปีงบประมาณ 2553 นี้ บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด วางแผนที่จะส่งออก นิสสัน มาร์ช จำนวนกว่า 70,000 คัน ไปยังตลาดเอเชียและโอเชียเนีย (ไม่รวมประเทศจีน) ขณะเดียวกันก็ผลิตเพื่อป้อนสู่ตลาดประเทศไทย ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดย นิสสัน มาร์ช รุ่นนี้จะเป็นรุ่นแรกที่ประกอบในเมืองไทย และส่งกลับไปจำหน่ายยังประเทศญี่ปุ่น โดย นิสสัน ประเทศไทย จะส่งออกรถยนต์และรถกระบะทั้งสิ้น 150,000 คันในปีงบประมาณนี้

มร. คาร์ลอส กอส์น ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร นิสสัน มอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า “นับเป็นช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับ นิสสัน ประเทศไทย ทีมงานที่นี่จงภาคภูมิใจที่สามารถบรรลุเป้าหมายนี้ได้ นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย ดำเนินงานได้อย่างยอดเยี่ยม และได้กลายเป็นฐานผลิตที่จำเป็นอย่างยิ่งของภูมิภาคเอเชียนี้”

นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย : บทบาทสำคัญสู่การเป็นผู้นำ
นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย คือบริษัทผู้ผลิต จัดจำหน่าย ให้บริการ รวมถึงการบริการเช่าซื้อรถยนต์ และธุรกิจอื่นที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์  โดยในปีงบประมาณ 2552 ที่ผ่านมา นิสสันมียอดขายจำนวน 34,589 คันส่วนแบ่งทางการตลาดที่ร้อยละ 5.7 และเป็นหนึ่งใน บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในประเทศไทย ที่เป็นฐานการส่งออกสำคัญของนิสสันในภูมิภาคนี้

มร. โทรุ ฮาเซกาวา ประธาน บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด และรองประธานภูมิภาค รับผิดชอบภูมิภาคเอเชีย และโอเชียเนีย (ยกเว้นประเทศจีน) กล่าวว่า “เรามีความภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่ง ที่ได้เป็นส่วนสำคัญ ที่ส่งเสริมให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยเติบโตขึ้น โดยเฉพาะการส่งออกนิสสันมาร์ช นับเป็นการเปิดบทบาทใหม่ที่สำคัญยิ่งให้กับ นิสสัน ประเทศไทย เพราะเป็นการแสดงถึงศักยภาพ ความแข็งแกร่งในด้านการผลิต การค้นคว้าและพัฒนา วิศวกรรมและการเอาใจใส่ต่อลูกค้า จุดมุ่งหมายของเราคือ การสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้า รวมถึงลูกค้าในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งหมายความถึง การควบคุมคุณภาพการผลิตรถนิสสัน จะต้องดีเยี่ยม 200 เปอร์เซ็นต์ โดยไม่มีการประนีประนอมใดๆ ทั้งสิ้น และไม่ว่าจะเป็น ความสำเร็จจากการเปิดตัวรถ อีโค คาร์ หรือจะเป็นเรื่องของการส่งออกรถยนต์รุ่นนี้ในขณะนี้ ก็ถือเป็นก้าวเริ่มต้นที่ดีของ นิสสัน ประเทศไทย ทั้งสิ้น”

สู่มาตรฐานการผลิตเป็นเลิศ
ปัจจุบันโรงงานผลิตรถยนต์ นิสสัน ประเทศไทย ทำการประกอบทั้งรถยนต์นั่งและรถกระบะทั้งหมด 5 รุ่นด้วยกันคือ นิสสันมาร์ช เทียน่า ทีด้า (ลาติโอและแฮทช์แบค) นาวาร่าและฟรอนเทียร์  โดยในปี 2553 คาดว่ากำลังการผลิตจะอยู่ที่ 200,000 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากเดิม ในปีงบประมาณ 2552 อยู่ที่ 100,000 คัน  โดยอัตราการผลิตที่เพิ่มขึ้นนั้นมาจากการผลิตนิสสัน มาร์ช เพื่อจำหน่ายในประเทศ และสำหรับการส่งออกสู่ตลาดต่างประเทศ นับเป็นการส่งเสริมเศรษฐกิจในประเทศให้ดียิ่งขึ้น ทั้งจากการจ้างแรงงานมากขึ้น และรายได้ที่สูงขึ้นอันเนื่องมาจากการส่งออก

สำหรับการเปิดตัวรถยนต์ นิสสัน มาร์ช ในประเทศไทย มาตรฐานคุณภาพการผลิตระดับสูงสุดเป็นสิ่งสำคัญที่สุด โดยได้มีการส่งวิศวกรไทย เข้ารับการอบรมเพื่อพัฒนาทักษะ การควบคุมคุณภาพ รวมถึงการให้ความรู้แก่บริษัทผู้รับจ้าง เพื่อให้เข้าใจถึงมาตรฐานคุณภาพระดับสูงของ นิสสัน นอกจากนี้วิศวกรการผลิตยังได้รับการอบรมจาก ศูนย์วิศวกรรมการผลิตระดับโลก หรือ GPEC (Global Production Engineering Center) ในประเทศญี่ปุ่น เพื่อเรียนรู้การพัฒนาคุณภาพภายใต้แนวทางการผลิตของนิสสัน หรือ Nissan Production Way

นิสสัน มาร์ช ที่ผลิตในประเทศไทย ใช้ชิ้นส่วนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยกว่าร้อยละ 90 โดยก่อนการผลิต ทีมส่งเสริมการผลิตจากญี่ปุ่น ได้เดินทางมาเยี่ยมชมและตรวจสอบคุณภาพชิ้นส่วนรถยนต์ พร้อมทั้งทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด กับบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนเหล่านี้ เพื่อสร้างเครือข่ายผู้ผลิตชิ้นส่วนประกอบรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพ ได้มาตรฐาน

“ประเทศไทยมีความได้เปรียบด้านฝีมือแรงงานด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ มีผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่ได้มาตรฐาน ระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ รวมถึงโครงสร้างนโยบายที่เกื้อหนุนเพื่อผลักดันให้อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศแข็งแกร่งขึ้น” มร. ฮาเซกาวา กล่าวเสริม “ผมมีความมั่นใจด้านการผลิตในประเทศไทย ผมเชื่อมั่นว่าตลาดญี่ปุ่นจะตอบรับและชื่นชอบนิสสันมาร์ช”

ด้วยการสร้างระบบควบคุมคุณภาพที่รัดกุมตั้งแต่ชิ้นส่วนประกอบรถยนต์ ทุกขั้นตอนการประกอบ และการผลักดันศักยภาพด้านการผลิต ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ทำให้นิสสัน ประเทศไทย สามารถบรรลุเป้าหมายในการผลิตรถยนต์คุณภาพ ได้มาตรฐานสากลของ “นิสสัน” ภายใต้ต้นทุนการผลิตที่สามารถแข่งขันได้ในตลาด

ยิ่งกว่านั้น เนนอิริ (NENIRI) หรือ ขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพสูงสุด หลังจากการตรวจสอบคุณภาพรถยนต์ขั้นสุดท้ายทั่วไป ได้ถูกนำมาใช้ในโรงงานด้วย โดยที่โรงงาน ออปปามา ในประเทศญี่ปุ่น ได้เพิ่มขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพสูงสุดนี้ขึ้น ทั้งนี้เพื่อเป็นการตอบสนองลูกค้าในตลาดญี่ปุ่น ที่ต้องการรถยนต์คุณภาพสูงกว่ามาตรฐานทั่วไป

โรงงานผลิตนิสสันได้ผ่านมาตรฐาน ISO 9001, ISO 140001:2004 ซึ่งเป็น 2 มาตรฐานคุณภาพระดับสากล ที่ได้รับการยอมรับโดยทั่วไป

นิสสัน มาร์ช
นิสสัน มาร์ช เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อเดือน มีนาคม 2553 ที่ผ่านมา ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่มีสไตล์ การออกแบบภายในที่หรูหรา และเอนกประสงค์สำหรับผู้ขับขี่ ที่สำคัญ เครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ และประสิทธิภาพด้านอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

นิสสัน มาร์ช คือรถยนต์ อีโค คาร์ สำหรับผู้ต้องการความเพลิดเพลินในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เพราะ มาร์ช ประหยัดน้ำมัน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นิสสัน มาร์ช เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีที่อำนวยความสะดวกต่อผู้ใช้ การออกแบบภายในที่ทันสมัย และห้องโดยสารที่กว้างขวาง รวมทั้งมีมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงของยุโรป

นิสสัน มาร์ช ได้รับรางวัล รถสุดยอดแห่งปี 2553 ประเภทรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม จากนิตยสารกรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล

และในปีงบประมาณ 2553 นี้ นิสสัน มุ่งหวังที่จะเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดเป็น 7.4 เปอร์เซ็นต์ โดยมี นิสสัน มาร์ช เป็นรุ่นหลัก ด้วยเป้าการจำหน่าย 20,000 คันในปีแรก และล่าสุดหลังจากการเปิดตัวเพียง 3 เดือน ยอดจอง นิสสัน มาร์ช ได้พุ่งสูงถึง 15,000 คัน ซึ่งทางนิสสันกำลังพิจารณาถึง แนวทางที่จะเพิ่มการผลิตเพื่อสนองตอบต่อความต้องการของตลาด