อย่างไรก็ตาม...ยังไม่มีการยืนยันอีกเช่นกันว่า งานนี้จะเป็นการเลิกผลิตโดยเด็ดขาดแล้วหันไปเจาะตลาดหรูเพียงอย่างเดียว หรือว่าจะมีตัวแทนถูกปั้นขึ้นมาทำตลาดแทนที่ แต่ดูๆ แล้วแนวโน้มที่น่าจะเป็นจริง คือ จะต้องมีตัวตายตัวแทนเข้ามาทำตลาดแน่นอน เพียงแต่ยังไม่ระบุว่าจะใช้ชื่อไหนแค่นั้นเอง

ดีเฟนเดอร์เปิดตัวครั้งแรกในปี 1983 ก่อนหน้า ฮุนได จะส่งรถยนต์คันแรกเข้ามาขายในตลาดสหรัฐอเมริกา หรือก่อนที่จีเอ็มจะก่อตั้งแบรนด์ แซทเทิร์น เสียอีก ในฐานะตัวแทนของซีรีส์ 2 ซึ่งเป็นเอสยูวีตัวลุยพันธุ์แกร่ง และถือเป็น Icon ของแลนด์ โรเวอร์เลยก็ว่าได้ โดยในช่วงนั้นการทำตลาดจะใช้ชื่อเรียก 90, 110 และ 127-130 ตามระยะฐานล้อ (ที่เป็นนิ้ว) ด้วยตัวถัง 3 ประตู 5 ประตู และปิกอัพ 2 ประตูตามลำดับ

จากนั้นเมื่อถึงปี 1990 ซึ่งแลนด์โรเวอร์มีการเปลี่ยนแปลงผลิตภัณฑ์ในการทำตลาดด้วยการเพิ่มรุ่นหรูอย่างดิสคัฟเวอรี่ และเรนจ์โรเวอร์ออกสู่ตลาด ก็จัดการปรับโฉมและเปลี่ยนมาใช้ชื่อดีเฟนเดอร์จนกระทั่งถึงปัจจุบัน ซึ่งตลอดเวลาที่ทำตลาดรวม 26 ปีจนถึงปัจจุบัน และ 30 ปีเมื่อถึงปี 2013 ที่จะเลิกทำตลาด ดีเฟนเดอร์ยังไม่มีการเปลี่ยนโฉม หรือโมเดลเชนจ์เลย จะมีก็แค่การปรับแต่งหน้าตาในแบบไมเนอร์เชนจ์เพื่อกระตุ้นตลาดเป็นระยะๆ