Motorsport : World

139viewsPosted by : FascinatorFJ อัลฟ่า โรเมโอ เซ็นรับฝ่ายเทคนิคเฟอร์รารีมาเป็นหัวหน้าแอโร ●   อเลสซานโดร ซิเนลลี ฝ่ายเทคนิคที่อยู่กับเฟอร์รารีมานาน ได้รับการว่าจ้างให้มาเป็นหัวหน้าฝ่ายอากาศพลศาสตร์ที่ อัลฟ่า โรเมโอ เรซซิ่ง ●   อดีตฝ่ายเทคนิควัย 44 ปี คนนี้จะมาแทนที่ ยาน มอนเชาส์ ซึ่งถูกขยับขึ้นไปเป็นผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคแทนที่ ซิโมเน เรสต้า ที่แพ็คกระเป๋ากลับเฟอร์รารีไป ซิเนลลีนั้นได้เริ่มงานมาตั้งแต่วันที่ 19 สิงหาคม หลังจากที่อยู่กับเฟอร์รารีมาถึง 17 ปี ●   ซิเนลลีจบจากวิทยาลัยอิมพีเรียล, ลอนดอน และได้เริ่มงานแรกใน F1

270viewsPosted by : FascinatorFJ. ●   เซบาสเตียน เวทเทล คว้าชัยชนะแรกในรอบ 1 ปีกว่า ได้สำเร็จ หลังจากที่เขาอันเดอร์คัท ชาร์ล เลอแคลร์ ในพิท จนทำให้ขึ้นมาเป็นผู้นำได้ ●   เลอแคลร์พารถเฟอร์รารีขึ้นนำจากตำแหน่งโพลตั้งแต่โค้งแรก ถึงแม้ว่า ลูวอิส แฮมิลตัน จะขับรถเมอร์เซเดสของเขาจี้ติดท้ายเพียงใดก็ยังไม่อาจแซงเลอแคลร์ได้ แต่จุดเปลี่ยนนั้นอยู่ที่การเข้าพิทซึ่งเวทเทลที่อยู่อันดับ 3 นั้นเข้าพิทไปก่อนใน 3 คันแรก เลอแคลร์เข้าพิทในรอบถัดมาแต่ก็ไม่ทันความเร็วของรถเวทเทลที่ได้ยางสดใหม่มาได้ ส่วนแฮมิลตันนั้นทีมงานเมอร์เซเดสสลับกลยุทธ์กับเฟอร์รารี ทำให้เขาออกพิทมาอยู่หลังสุดใน 3 คนนี้ ●   สำหรับเลอแคลร์นั้น นักแข่งโมเนแกสคิดว่ากลยุทธ์ของต้นสังกัดนั้นไม่แฟร์กับเขาเสียเท่าไร อย่างไรก็ตามตัวเขาก็ยังคงทำตามและรักษาอันดับ 2

458viewsPosted by : Fascinator ●   สิงคโปร์กรังด์ปรีซ์ รายการที่ 15 ของการแข่งขันฟอร์มูล่าวันประจำฤดูกาล 2019 พร้อมแล้วที่จะเปิดม่านขึ้นในสุดสัปดาห์นี้ ●   สิงคโปร์กรังด์ปรีซ์เป็น สตรีท เซอร์กิต แห่งแรกในเอเชียที่ใช้จัดการแข่งขัน F1 และเป็นรายการแรกของ F1 เช่นกันที่ได้จัดแข่งในเวลากลางคืน เพื่อให้ผู้ชมส่วนใหญ่ที่อยู่ยุโรปนั้นได้รับชมในเวลากลางวัน นอกจากนั้นยังเป็นการหลีกเลี่ยงสภาพอากาศร้อนชื้นซึ่งเป็นสภาพอากาศท้องถิ่นของสิงคโปร์อีกด้วย ●   เริ่มจัดการแข่งขันมาตั้งแต่ปี 2008 มารีน่า เบย์ สตรีท เซอร์กิต นั้นทอดยาวไปตามย่านธุรกิจของสิงคโปร์ มีความยาวทั้งสิ้น 5.063 กิโลเมตร มันเป็นสนามที่มีผังคดเคี้ยวคล้ายกับที่โมนาโค เพียงแต่ว่ามีความกว้างของแทร็คที่มากกว่า อย่างไรก็ตามด้วยโค้งที่มีมากถึง 23

695viewsPosted by : FascinatorFJ ●   ค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาเรื่อยๆ สำหรับกฎกติกาทางเทคนิคที่จะถูกเปลี่ยนแปลงไปในปี 2021 เพื่อแก้ไขปัญหาที่ฟอร์มูล่าวันกำลังเผชิญในปัจจุบัน โดยเดิมทีนั้นกฎใหม่มีกำหนดสรุปภายในเดือนมิถุนายน แต่ก็ได้มีการตัดสินใจเลื่อนกำหนดออกมาเพื่อศึกษารายละเอียดเพิ่มเติม ●   แล้วมันจะมีอะไรที่เปลี่ยนไปบ้างในปี 2021? รอส บรอว์น กรรมการผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ F1, แพท ไซมอนส์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของ F1 และ นิโคลาส์ ทอมบาซิส หัวหน้าฝ่ายเทคนิคตัวแข่งที่นั่งเดี่ยวของ FIA ได้ออกมาเล่าสู่กันฟังถึงกุญแจสำคัญ 4 ข้อ ในการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ 1. รถแข่งที่สามารถแข่งกันได้มากขึ้น ●   นับตั้งแต่กฎทางด้านอากาศพลศาสตร์ใหม่ในปี 2017

803viewsPosted by : FascinatorFJ ●   เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เรดบูลล์ได้สร้างกระแสการวิพากษ์วิจารณ์ขึ้นบนโลกโซเชียล เมื่อพวกเขาประกาศให้ อเล็กซานเดอร์ อัลบอน และ ปิแอร์ แกสลีย์ นักขับภายใต้สังกัด สลับที่นั่งกัน ตั้งแต่รายการเบลเยียนกรังด์ปรีซ์ 2019 เป็นต้นไป ●   แต่นั่นไม่ใช่ครั้งแรกที่นักแข่งถูกสับเปลี่ยนที่นั่งกันระหว่างฤดูกาล เมื่อเราลองมองย้อนกลับไปในอดีต การสับเปลี่ยนที่นั่งในวงการ F1 นั้นถือว่าค่อนข้างปกติทีเดียว และเหล่านี้คือการสับเปลี่ยนครั้งใหญ่ๆ ที่เราน่าจะจดจำกันได้ จิอันคาร์โล ฟิซิเคลล่า – ฟอร์ซอินเดีย ไป เฟอร์รารี, 2009 ●   เฟอร์รารีต้องพบเจอกับการควานหานักขับมาเข้าสังกัดระหว่างฤดูกาลในปี 2009 เมื่อ

481viewsPosted by : FascinatorFJ เมอร์เซเดสเลือกบ็อตตาสลงเก้าอี้ 2020 ●   วาลท์เทรี บ็อตตาส ยังคงอยู่กับเมอร์เซเดสต่อไปในปี 2020 หลังจากที่นักแข่งฟินน์ถูกเลือกเหนือ เอสเตบัน โอคอน นักขับสำรอง ●   ต้นสังกัดได้ประกาศยืนยันชื่อของบ็อตตาส ซึ่งจะอยู่กับทีมเป็นฤดูกาลที่ 4 โดย โตโต้ โวล์ฟ ทีมบอส ออกมายอมรับว่าเป็นการตัดสินใจที่ไม่ง่ายเลยในการเลือกระหว่างบ็อตตาสกับโอคอน ●   โตโต้ โวล์ฟ : “เราตั้งเป้าให้วาลท์เทรีกลับมาแข็งแกร่งขึ้นกว่าช่วงแรกของปี 2018 และเขาก็ทำได้ด้วยการขับอันน่าประทับใจในช่วงต้นปีนี้ และถึงแม้ว่ามันจะเป็นครึ่งปีแรกที่เขาประสบความสำเร็จสูงสุด เขายังคงหิวกระหายและมุ่งมั่นกว่าที่เคยเป็นมาในการปรับปรุงระดับของเขายิ่งๆ ขึ้นไป ผมรู้สึกยินดีที่เขายังคงอยู่กับเราไปอีกอย่างน้อย 1 ฤดูกาล

357viewsPosted by : FascinatorFJ. ●   สนามที่แล้ว ชาร์ล เลอแคลร์ รั้ง ลูวอิส แฮมิลตัน ไว้คันเดียว สนามนี้เจ้าตัวโชว์ฟอร์มเหนือกว่าด้วยการรั้งคู่หูเมอร์เซเดส 2 คัน เข้าเส้นชัยไปเป็นคันแรกอีกครั้ง ●   เลอแคลร์ต้องต่อสู้กับเมอร์เซเดสทั้ง ลูวอิส แฮมิลตัน และ วาลท์เทรี บ็อตตาส เพียงคนเดียวในสนามนี้ หลังจากที่ เซบาสเตียน เวทเทล ขับรถเฟอร์รารีพลาดหมุนอีกครั้งในรอบแรกๆ จนหล่นไปอยู่อันดับเกือบสุดท้าย โดยคู่หูเมอร์เซเดสสลับกันโจมตีนักแข่งโมเนแกส และเป็นบ็อตตาสที่เข้าเส้นชัยในอันดับ 2 ส่วนแฮมิลตันนั้นยางหมด จึงตัดสินใจเปลี่ยนยางเอาคะแนนเวลาต่อรอบเร็วที่สุดและยอมไปจบการแข่งขันในอันดับ 3 แทน ●  

394viewsPosted by : Fascinator ●   สนามที่ 14 ของการแข่งขันฟอร์มูล่าวันประจำฤดูกาล 2019 จะเป็นคิวของรายการอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ ซึ่งจะแข่งขันกันที่ “วิหารแห่งความเร็ว” ●   อิตาเลียนกรังด์ปรีซ์เป็นรายการมอเตอร์สปอร์ตที่เก่าแก่ที่สุดเป็นอันดับ 5 รองจาก เฟรนช์กรังด์ปรีซ์, ยูเอสกรังด์ปรีซ์, สแปนิชกรังด์ปรีซ์ และ รัสเซียนกรังด์ปรีซ์ มันถูกจัดขึ้นเป็นครั้งแรกในปี 1921 ทางรายการได้เป็นเจ้าภาพ F1 มาแล้ว 88 ครั้ง โดยนับตั้งแต่ปี 1950 พวกเขาเป็นเจ้าภาพมาทุกปีเช่นเดียวกับบริติชกรังด์ปรีซ์ ●   สนามมอนซ่านั้นได้สิทธิเป็นเจ้าภาพอิตาเลียนกรังด์ปรีซืมาทุกปีจนถึงปัจจุบัน ยกเว้นปี 1980 ซึ่งสนามอิโมล่าได้สิทธิไป มอนซ่าได้ชื่อว่าเป็น

425viewsPosted by : FascinatorFJ. ●   ชาร์ล เลอแคลร์ รั้ง ลูวอิส แฮมิลตัน เข้าเส้นชัยเป็นคันแรก เปิดซิงคว้าชัยให้กับตัวเองและเฟอร์รารีในปีนี้ ●   พยายามมาหลายครั้งแต่โชคไม่เป็นใจสำหรับ ชาร์ล เลอแคลร์ นักแข่งสังกัดเฟอร์รารี ซึ่งเขามีโอกาสชนะที่ บาห์เรน และ ออสเตรีย หากแต่ตัวรถนั้นเกิดปัญหาที่บาห์เรน และไม่สามารถทาน แม็กซ์ เวอร์สแท็พเพ่น ได้ที่ออสเตรีย แต่ในที่สุดนักแข่งโมนาแกสก็คว้าชัยชนะครั้งแรกให้กับตัวเองได้สำเร็จที่เบลเยียมเมื่อคืนวาน ●   ลูวอิส แฮมิลตัน และ วาลท์เทรี บ็อตตาส คู่หูจากเมอร์เซเดส ขึ้นรับโพเดียมในอันดับ 2 และ

402viewsPosted by : Fascinator ●   เบลเยียนกรังด์ปรีซ์ รายการที่ 13 ของการแข่งขัน ฟอร์มูล่าวันประจำฤดูกาล 2019 จะไปแข่งขันกันที่สนามสปา-ฟรองคอร์ชอมป์ สุดแสนคลาสสิค ●   เบลเยียนกรังด์ปรีซ์ถูกจัดการแข่งขันมาตั้งแต่ปี 1925 ซึ่งแรกเริ่มเดิมทีนั้นพวกเขาใช้ถนนสาธารณะระหว่างเมืองฟรองคอร์ชอมป์, มัลเมดี้ และ สเตฟลูต์ ความยาว 15 กิโลเมตร ปัจจุบันการแข่งขันนั้นถูกจัดขึ้นบนสนามแข่งถาวร ความยาวประมาณ 7 กิโลเมตร ●   สปา-ฟรองคอร์ชอมป์ นั้นขึ้นชื่อว่าเป็นสนามแข่งที่ท้าทายที่สุดแห่งหนึ่ง ด้วยความเร็วในโค้งที่ค้อนข้างสูงและลัดเลาะขึ้นลงเนินไปตามป่าเขา อีกทั้งสภาพอากาศที่คาดเดาได้ยากที่สุดและไม่ครอบคลุมทั่วทั้งสนาม นักแข่งและวิศวกรจะต้องใช้การคาดการณ์ที่แม่นยำเพื่อประโยชน์สูงสุดที่ตนเองจะได้รับ ●   ถึงแม้จะมีโค้งความเร็วสูงอยู่หลายจุด แต่สปานั้นก็มีช่วงที่ต้องกดคันเร่งยาวด้วยเช่นกัน