F1 British GP 2017 Preview : เซบ vs แฮม ในถิ่นแฮม
Posted by : Fascinator.
● บริติชกรังด์ปรีซ์ สนามที่ 10 ของการแข่งขัน ฟอร์มูล่าวันประจำฤดูกาล 2017 ในปีนี้จะยังคงแข่งขันกันที่สนามซิลเวอร์สโตนเช่นเดิม คราวนี้ เวทเทล ต้องมาต่อสู้แย่งชิงแชมป์โลกกับ แฮมิลตัน ในถิ่นของนักแข่งสหราชอาณาจักรฯ กันบ้าง
● สนามซิลเวอร์สโตนรับหน้าที่เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันบริติชกรังด์ปรีซ์มาตั้งแต่ปี 1948 และเป็นสนามแรกของการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกในปี 1950 มันรับหน้าที่เป็นเจ้าภาพสลับกับสนาม แบรนด์แฮตช์ และ เอนทรี ก่อนที่จะปักหลักที่ซิลเวอร์สโตนมาทุกปีนับตั้งแต่ปี 1987 จนถึงปัจจุบัน ซึ่งทำให้ซิลเวอร์สโตนเป็นสนามที่จัดแข่งฟอร์มูล่าวันบ่อยที่สุดรองจาก โมนาโค และ มอนซ่า.
● ซิลเวอร์สโตนนั้นเป็นสนามที่ทำความเร็วได้สูงทีเดียว แต่ไม่ใช่เพราะว่ามันมีทางตรงยาว ความจริงก็คือโค้งแต่ละโค้งที่นี่ล้วนแล้วแต่เป็นโค้งความเร็วสูงทั้งสิ้น โดยเฉพาะแม็กกอต-เบ็คเกต ซึ่งเป็นโค้งซ้าย-ขวา-ซ้าย-ขวา ที่สามารถทำความเร็วได้สูงกว่า 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ฉะนั้นโค้งที่นี่จึงท้าทายต่อความสามารถของรถและนักขับเป็นอย่างดี
● จากการที่มันเป็นสนามที่มีโค้งความเร็วสูงเสียส่วนใหญ่ ภาระต่อยางจึงเกิดขึ้นได้มาก และนั่นทำให้สนามแห่งนี้กินยางเอาเรื่องแม้พื้นแทร็คจะมีอุณหภูมิที่ต่ำก็ตาม
● ทางด้านเครื่องยนต์เองก็มีความสำคัญไม่น้อยเช่นกัน เนื่องจากมันเป็นสนามที่ต้องกดคันเร่งถึง 58 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการลากออกจากโค้งความเร็วสูงเสียด้วย ดังนั้นการเซตเครื่องยนต์จึงต้องบาลานซ์ให้ดีระหว่างแรงที่จะต้องลากออกจากโค้งกับแรงบิดที่ต้องไม่ทำให้รถเสียการควบคุมในระหว่างวิ่งผ่านโค้ง
ใครมีโอกาสชนะมากที่สุด?
● แฮมิลตัน และ เวทเทล ยังคงดำเนินการต่อสู้เพื่อแย่งแชมป์โลกกันอย่างดุเดือด โดยเมื่อรวบรวมข้อมูลข้างต้นเข้ากับการเป็นเจ้าบ้านของ แฮมิลตัน นักขับผิวสีน่าจะมีโอกาสคว้าชัยชนะที่นี่ต่อเป็นปีที่ 4 เป็นแน่แท้ ในขณะที่อีกคนที่น่าจับตาคือ คิมี ไรค์โคเนน เพราะที่นี่นับเป็นหนึ่งในสนามถนัดของเขา
บันทึกความทรงจำ
● ย้อนกลับไปเมื่อปีที่แล้วถ้ายังจำกันได้ เมื่อพื้นแทร็คชุ่มโชกไปด้วยน้ำ แม็กซ์ เวอร์สแท็พเพ่น ก็จะระเบิดฟอร์มทันที และนี่คือลีลาที่เขาแซง นิโก้ รอสเบิร์ก จากด้านนอกของโค้งแชปเปล ซึ่งมันไม่น่าจะแซงในจุดนี้ได้เลย แต่ แม็กซ์ ทำได้ครับ ●
รายละเอียดสนามเพิ่มเติม
• สนาม : ซิลเวอร์สโตน
• ความยาวสนามต่อรอบ : 5.891 กิโลเมตร
• จำนวนรอบการแข่งขัน : 51 รอบ
• เปิดใช้งานครั้งแรก : ปี 1948
• ความเร็วสูงสุด : 320 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• แรง G สูงสุด : 4.5
• การใช้คันเร่งเต็มที่ต่อรอบ : 58%
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง : ปานกลาง (1.88 กิโลกรัม/รอบ)
• อัตราสิ้นเปลืองเบรก : ต่ำ
• อัตราสิ้นเปลืองยาง : สูง
• ต้องการดาวน์ฟอร์ซ : สูง
• จุดแซงสำคัญ : โค้ง 6
• จุดสำคัญของสนาม : โค้ง 9-15
• ยางที่สามารถใช้ได้ : ซุปเปอร์ซอฟต์, ซอฟต์, มีเดียม
• DRS Zone : โซนคู่ โซนแรกอยู่ที่ 30 เมตร หลังผ่านโค้ง 5 มีจุดตรวจจับเวลาอยู่ที่ 25 เมตร ก่อนเข้าโค้ง 3
• โซนที่ 2 อยู่ที่ 55 เมตร หลังผ่านโค้ง 14 มีจุดตรวจจับเวลาอยู่บนยอดโค้ง 11
• ผู้ชนะคนล่าสุด : ลูวอิส แฮมิลตัน – เมอร์เซเดส
• ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลคนล่าสุด : ลูวอิส แฮมิลตัน – เมอร์เซเดส
• ผู้ที่ชนะมากที่สุดในสนามนี้บนกริด : ลูวอิส แฮมิลตัน (2008, 2014, 2015, 2016)
• สถิติสนาม : มาร์ค เวบเบอร์ – เรดบูลล์ เรโนลต์ – 1.33.401 – 2013
• เวลาเร็วที่สุดของสนาม : ลูวอิส แฮมิลตัน – เมอร์เซเดส – 1.29.243 – 2016 (Q2)
ที่มา :
• espnf1.com.
• f1fanatic.co.uk.
• en.wikipedia.org.