2018 Range Rover Velar เตรียมต่อกรกับ Porsche Macan

2.1Kviews

Posted by : AREA 54

● เรนจ์โรเวอร์ เปิดตัวรถครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลางรุ่นใหม่เอี่ยมในชื่อ Range Rover Velar ใช้แพลทฟอร์มเดียวกับ Jaguar F-Pace ตำแหน่งทางการตลาดอยู่กึ่งกลางระหว่าง Range Rover Evoque และ Range Rover Sport การเปิดตัวเป็นทางการมีขึ้นในงาน 2017 Geneva Motor Show คู่แข่งสำคัญที่รออยู่ในตลาดคือ BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe และ Porsche Macan

● ชื่อ Velar ในภาษาอิตาลี มีความหมายว่า “Vail” หรือ “Cover” ตามข่าวเรนจ์โรเวอร์นำชื่อนี้มาจากรถโปรโตไทป์ซึ่งเป็นโปรเจคท์ลับในอดีตตั้งแต่ช่วงปี 1960 ตัวรถพัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์มน้ำหนักเบารุ่นใหม่ Jaguar iQ[Al] หรือ Intelligent Aluminium Architecture ที่ใช้อยู่ใน Jaguar F-Pace เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนแบบ all-wheel drive ฐานล้อเท่ากัน 2,874 มม.

● เทียบกับ Range Rover Evoque รุ่นปัจจุบัน Velar มากับบอดี้อลูมิเนียมน้ำหนักเบาทั้งคัน ความยาวรวม 4,803 มม. (+432 มม.) กว้าง 1,930 มม. (+30 มม.) สูง 1,665 มม. (+60 มม. ในรุ่น 3 ประตู และ +30 มม. ในรุ่น 5 ประตู) ฐานล้อยาวกว่า Evoque +214 มม. โดยรวมแล้วน่าจะเป็นรถ SUV ที่มีความคล่องตัวพอๆ กับ Evoque รวมทั้งคู่ต่อสู้ในกลุ่มที่มีขนาดตัวใกล้เคียงกัน

● Velar มากับเทคโนโลยีล่าสุดมากมายที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน อาทิ ชุดไฟหน้า LED แบบ Matrix-Laser ให้ความสว่างที่ชัดเจนในระยะ 550 เมตร, มือเปิดประตูไฟฟ้าแบบฝังแนบไปกับบอดี้, ฟังก์ชั่นสั่งการเปิดฝาท้ายด้วยท่าทาง (gesture control), มาตรวัดฟูลดิจิทัลหลังวงพวงมาลัยขนาด 12.3 นิ้ว, จอกลางขนาด 10 นิ้วแบบอัลตร้าไวด์สกรีน 2 จอ แยกติดตั้งบน-ล่าง ด้านบนใช้แสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ ส่วนด้านล่างแสดงผลระบบควบคุมอุณหภูมิ, ภาพ, โหมดในการขับ และระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวเนื่อง รวมทั้งระบบช่วยขับในแบบออฟ-โรด เช่นเดียวกับแลนด์โรเวอร์ และเรนจ์โรเวอร์รุ่นอื่นๆ

● สำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นใหม่นี้ เรนจ์โรเวอร์เรียกมันว่าระบบอินโฟเทนเมนท์ “Touch Pro Duo” เน้นความเร็วในการประมวลผลด้วยโปรเซสเซอร์ Intel Quad Core บันทึกและเข้าถึงข้อมูลด้วย SSD หรือ Solid State Drive ความจุ 60GB (ยุคนี้ใครยังไม่เคยลองใช้ SSD กับเดสค์ท๊อป หรือแลปท๊อป ผู้แปลขอเชียร์ให้ลองโยนฮาร์ดไดร์ฟแบบเดิมๆ ทิ้งไปครับ… รับรองชีวิตเปลี่ยน การเข้าถึงข้อมูลรวดเร็วมาก)

● ในอเมริกาเหนือ จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ จะเริ่มทำตลาด Velar ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบชาร์จ กำลังสูงสุด 247 แรงม้า (HP) และเครื่องยนต์เบนซิน V6 ความจุ 3.0 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ กำลังสูงสุด 380 แรงม้า ปิดท้ายด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ทุกรุ่นจับคู่ระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 8 จังหวะ

● ส่วนในฝั่งยุโรปจะมีทางเลือกให้มากกว่า โดยรุ่นเครื่องยนต์เบนซินจะมีรุ่น 4 สูบ 2.0 ลิตร ซึ่งแบ่งเป็นรุ่นกำลังสูงสุด 180, 240 และ 250 แรงม้า (PS) ต่อด้วยเครื่องยนต์ V6 ความจุ 3.0 ลิตร กำลังสูงสุด 380 แรงม้า ในขณะที่รุ่นดีเซล V6 ความจุ 3.0 ลิตร จะมีรุ่นกำลังสูงสุด 300 แรงม้าให้เพิ่มเติม ทุกรุ่นจับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะเช่นกัน

● อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียทั้งรุ่นเบนซินและดีเซลมีตัวเลขระหว่าง 131 – 217 กรัม/กม. ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยเครื่องยนต์ โดยในสหรัฐฯ จะแบ่งรุ่นย่อยเป็น 11 เกรด ในขณะที่ยุโรปจะลดรุ่นย่อยลงเหลือ 8 เกรด ทว่าทั้ง 2 แห่งจะมีรุ่นท๊อปเป็นรุ่นจำกัดจำนวนแบบเดียวกันคือ Velar First Edition ที่ใช้พละกำลังจากเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 V6 สูบ 380 แรงม้า

● หลังการจัดแสดงในเจนีวาฯ จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ จะเริ่มจำหน่าย Velar ในช่วงฤดูร้อนปี 2017 นี้ หรือตั้งแต่ช่วงเดือนมิถุนายนเป็นต้นไป ราคาจำหน่ายในสหรัฐฯ เริ่มต้นที่ 49,900 – 89,300 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.7 – 3.1 ล้านบาท ส่วนในสหราชอาณาจักรเองนั้น ราคาจำหน่ายจะแพงกว่านิดหน่อย โดยเริ่มต้นที่ 44,830 – 85,450 ปอนด์ หรือราว 1.9 – 3.6 ล้านบาท

● บ้านเรามีลุ้นครับ… รถหรูมักจะมากันตามคิวเช่นเดิม ราคาน่าจะแพงกว่า Evoque นิดหน่อย ●