Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ชูจุดเด่นระยะเบรคที่สั้นกว่า

Press Release

●   กู๊ดเยียร์เปิดตัวยางรุ่นใหม่สำหรับรถสปอร์ต Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ชูจุดเด่นด้านการลดระยะเบรคทั้งบนถนนแห้งและเปียกเมื่อเทียบกับ 3 แบรนด์คู่แข่ง [1] เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอของยาง และสามารถวิ่งได้ในระยะทางเพิ่มขึ้นถึง 11,500 กม. [2] ผ่านการทดสอบและการรับรองจากแบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ อาทิสปอร์ตหรูอย่าง Jaguar XF

●   ตลาดรถสปอร์ตระดับพรีเมียมเติบโตขึ้นอย่างเห็นได้ชัด [3] กู๊ดเยียร์คาดว่าอัตราเติบโตเฉลี่ยสะสมต่อปีจะเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 6 จากปี 2557 ถึง 2563 ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โดยได้รับแรงผลักดันจากการเติบโตที่คาดการณ์ในประเทศจีน (ร้อยละ 5.9%) ออสเตรเลีย (ร้อยละ 5.7) และประเทศในกลุ่มอาเซียน (ร้อยละ 9) [4]

●   Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 มากับเทคโนโลยีทันสมัย [5] Grip Booster Technology (เสริมการยึดเกาะถนน) ประกอบด้วยยางเรซินเสริมความหนา ช่วยในการยึดเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น Active Braking Technology (เพิ่มสมรรถนะในการเบรค) ออกแบบให้สามารถขยายตัวเมื่อสัมผัสกับพื้นถนน ทำให้เกิดการยึดเกาะมากขึ้น ระยะเบรกที่สั้นลง Reinforced Construction Technology (เพิ่มสมรรถนะในการควบคุมทิศทาง) โครงสร้างของยางมีน้ำหนักเบา แต่แข็งแกร่งทนทานยิ่งขึ้น เสริมสมรรถนะในการควบคุมและบังคับรถ เสริมสมรรถนะในการเลี้ยว ต้านทานการสึกหรอของยาง และช่วยประหยัดน้ำมัน

●   Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ได้รับการทดสอบและยืนยันจากสถาบัน DEKRA [6] ว่ามีสมรรถนะดีเยี่ยมและทนทานต่อการสึกหรอของยางเมื่อเปรียบเทียบกับยางในระดับเดียวกันของแบรนด์คู่แข่งชั้นนำอื่นๆ ในตลาด ผลการทดสอบพบว่า Eagle F1 Asymmetric 3 สามารถวิ่งในระยะทางเพิ่มขึ้นถึง 11,500 กม. เมื่อเทียบกับ 3 แบรนด์คู่แข่ง

●   นอกจากนี้ การทดสอบ TÜV SÜD Benchmark Test [7] ของกู๊ดเยียร์ได้แสดงให้เห็นว่า Eagle F1 Asymmetric 3 มีระยะเบรกที่สั้นกว่า 2.6 เมตร เมื่อเปรียบเทียบกับค่าเฉลี่ยของ 3 แบรนด์คู่แข่ง หรือคิดเป็นสมรรถนะที่สูงขึ้น 9% บนถนนเปียก และระยะเบรกที่สั้นกว่า 1.3 เมตร หรือคิดเป็นสมรรถนะที่สูงขึ้น 4% บนถนนแห้ง ในขณะที่การควบคุมและบังคับรถดีขึ้น 4%

●   ผลการทดสอบยังแสดงให้เห็นว่า อัตราต้านทานการหมุนของล้อ (Low rolling resistance) ดีขึ้น 10.9% ส่งผลให้แรงต้านทานการหมุนของล้อเป็นอันดับ 2 ของยางจากแบรนด์ที่ได้รับการทดสอบทั้งหมด [8]

●   มร. ฟินบาร์ โอคอนเนอร์ (Finbarr O’Connor) กรรมการผู้จัดการ บริษัท กู๊ดเยียร์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า “ปัจจุบัน กู๊ดเยียร์เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวาง ด้วยความมุ่งมั่นผลิตและนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีสมรรถนะสูงให้กับกลุ่มผู้บริโภคทุกกลุ่ม โดยยางอีเกิ้ลเอฟวัน แอสซิมเมทริค 3 ได้รับการออกแบบให้ตอบโจทย์ความต้องการต่าง ๆ ของผู้บริโภคในประเทศไทย ด้วยเทคโนโลยีด้านการยึดเกาะถนนและการพัฒนาประสิทธิภาพการเบรกที่ดียิ่งขึ้นนี้เอง จึงสามารถถ่ายทอดเจตนารมณ์ของแบรนด์กู๊ดเยียร์ ในการสร้างความปลอดภัยและอบอุ่นใจ ไปตลอดเส้นทางบนถนนได้อย่างดีเยี่ยม”

●   Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 มีทั้งหมด 32 ขนาด ความกว้างระหว่าง 17 – 20 นิ้ว โดยขนาดของยางที่มีจำหน่ายในประเทศไทยประกอบด้วย:

–   215/45R17 91Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   225/45R17 94Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   235/45R17 97Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   245/40R17 95Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   245/45R17 95Y EAG F1 (ASYMM) 3 FP
–   225/40R18 92Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   225/45R18 95Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   235/40R18 95Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   235/45R18 98Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   235/50R18 101Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   245/35R18 92Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   245/40R18 97Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   245/45R18 100Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   255/35R18 94Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   255/45R18 103Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   265/35R18 97Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   275/35R18 99Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   225/35R19 88Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   235/35R19 91Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   245/35R19 93Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   245/45R19 102Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   255/30R19 91Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   255/35R19 96Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   285/30R19 98Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   255/35R20 97Y EAG F1 ASY 3 J XL JA
–   255/30R20 92Y EAG F1 ASY 3 XL FP
–   245/45R18 100Y EAG F1 ASY 3 *MOE XLROFFP
–   275/40R18 99Y EAG F1 ASY 3 *MOE ROF FP
–   245/40R19 98Y EAG F1 ASY 3 *MOE XL ROFFP
–   275/35R19 100Y EAG F1 ASY 3 *MOE XLROFFP
–   245/35R20 95Y EAG F1 ASY 3 *MOE XL ROF
–   275/30R20 97Y EAG F1 ASY 3 *MOE XL ROFFP

●   สนใจข้อมูลเพิ่มเติมเชิญได้ที่ www.goodyear.co.th   ●

[1] ลดระยะเบรกลงได้ 2.6 เมตร (สมรรถนะสูงขึ้นถึงร้อยละ 9) บนถนนเปียก และลดระยะเบรกลงได้ 1.3 เมตร (สมรรถนะสูงขึ้นถึงร้อยละ 4) บนถนนแห้ง เทียบกับสมรรถนะเฉลี่ยของ 3 แบรนด์คู่แข่ง (ที่ใช้ในการทดสอบ) ในกลุ่มยางสมรรถนะสูง ทดสอบโดยสถาบัน TÜV SÜD Product Service GmbH เมื่อเดือนกันยายน – ตุลาคม 2558 โดยทดสอบสมรรถนะเทียบกับ 3 แบรนด์คู่แข่งชั้นนำ โดยใช้ยางสมรรถนะสูง ขนาดยาง: 225/45 R17 91Y รถที่ทดสอบ: VW GOLF สถานที่ทดสอบ: Mireval (F), Papenburg (D), TÜV SÜD PS Garching (D) รายงานเลขที่ 713066268

[2] เปรียบเทียบกับสมรรถนะเฉลี่ยของ 3 แบรนด์คู่แข่ง (ที่ใช้ในการทดสอบ) ในกลุ่มยางสมรรถนะสูง ทดสอบโดยสถาบัน DEXRA ระหว่างเดือนกันยายน – ตุลาคม 2558 ใช้ขนาดยาง: 225/45 R17 91Y รถที่ทดสอบ: VW GOLF VII – 150 CV สถานที่ทดสอบ: บนถนนจริงและสนามทดสอบ FP01 ภายใต้สภาพทั่วไปของการทดสอบ ตามที่ระบุไว้ในการทดสอบ #2015-137

[3] ที่มา: กู๊ดเยียร์ อินเทอร์นอล ฟอร์คาส

[4] ที่มา: IHS GI ประมาณยอดขายรถยนต์ปี 2559 – 2563 เมื่อเดือนธันวาคม 2558

[5] เปรียบเทียบกับยางรุ่นก่อนหน้านี้

[6] เปรียบเทียบกับสมรรถนะเฉลี่ยของ 3 แบรนด์คู่แข่ง (ที่ใช้ในการทดสอบ) ในกลุ่มยางสมรรถนะสูง ทดสอบโดยสถาบัน DEXRA ระหว่างเดือนกันยายน – ตุลาคม 2558 ใช้ขนาดยาง: 225/45 R17 91Y รถที่ทดสอบ: VW GOLF VII – 150 CV สถานที่ทดสอบ: บนถนนจริงและสนามทดสอบ FP01 ภายใต้สภาพทั่วไปของการทดสอบ ตามที่ระบุไว้ในการทดสอบ #2015-137

[7] ทดสอบโดยสถาบัน TÜV SÜD Product Service GmbH เมื่อเดือนกันยายน – ตุลาคม 2558 โดยทดสอบเพื่อเปรียบเทียบกับ 3 แบรนด์คู่แข่งชั้นนำ ใช้ยางสมรรถนะสูง ขนาดยาง: 225/45 R17 91Y รถที่ทดสอบ: VW GOLF สถานที่ทดสอบ: Mireval (F), Papenburg (D), TÜV SÜD PS Garching (D) รายงานเลขที่ 713066268

[8] คะแนนด้านอัตราแรงต้านทานการหมุนของล้อ: ยางกู๊ดเยียร์อีเกิ้ลเอฟวัน แอสซิมเมทริค 3 – 100 ค่าเฉลี่ยของแบรนด์คู่แข่งชั้นนำ – 89.1 บางส่วนของการทดสอบที่ระบุไว้ตอนต้นด้วย TÜV SÜD PS Garching (D) รายงานเลขที่ 713066268