2017 MINI Countryman เจนฯ 2 เพิ่มรุ่นย่อย plug-in hybrid

324views

Posted by : AREA 54

● มินิเตรียมเปิดตัวครอสโอเวอร์ขนาดซับคอมแพคท์ MINI Countryman รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่นที่ 2 เพิ่มขนาดตัวในทุกมิติรวมทั้งความยาวฐานล้อและความจุในห้องบรรทุกสัมภาระ ไฮไลท์สำคัญคือการเพิ่มรุ่นย่อยที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดเป็นครั้งแรก การเปิดตัวเป็นทางการจะมีขึ้นในงาน 2016 LA Auto Show ระหว่างวันที่ 18 – 27 พฤศจิกายน 2016 นี้ที่ลอส แองเจลิส สหรัฐฯ

● เทียบกับ Countryman เจนเนอเรชั่นแรก Countryman ใหม่มากับความยาว 4,313 มม. (+216 มม.) กว้าง 1,821 มม. (+32 มม.) สูง 1,557 มม. (-4 มม.) ความยาวฐานล้อเพิ่มขึ้นเป็น 2,670 มม. (+165 มม.) โดยรวมขนาดตัวขยับขึ้นไปใกล้เคียงกับ SUV ขนาดคอมแพคท์อย่าง Audi Q3 (หรือแม้แต่ BMW X1 เอง) ภาพลักษณ์ยังคงเดิมด้วยรูปแบบตัวถัง 5 ประตู แฮทช์แบค พร้อมเลย์เอาท์เครื่องยนต์แบบวางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ 4 ล้อ all-wheel drive ที่มินิใช้ชื่อทางการค้าว่า ALL4 และเป็นครั้งแรกที่ Countryman จะมีทางเลือกใหม่เป็นรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะด้วย

● แพลทฟอร์มที่ใช้เป็นพื้นฐานคือ UKL2 ของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ซึ่งก่อนหน้านี้ใช้งานอยู่ใน BMW 2 Series Active Tourer, BMW 2 Series Gran Tourer และ BMW X1 (ตั้งแต่รุ่นปี 2015)

● รุ่นเครื่องยนต์ใหม่แบ่งเป็นเบนซิน 5 รุ่น ดีเซล 4 รุ่น ประกอบด้วยรุ่นย่อย MINI Countryman Cooper เครื่องยนต์เบนซินแบบ 3 สูบ 1.5 ลิตร 134 แรงม้า (HP) แรงบิด 22.4 กก.-ม. จับคู่เกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ 6 จังหวะ ต่อด้วยรุ่น MINI Countryman Cooper ALL4 สเปคเดียวกันเพียงแต่ใช้ระบบขับเคลื่อน AWD และมีเกียร์ 8 จังหวะเป็นออปชั่น จากนั้นจะแรงขึ้นด้วย MINI Countryman Cooper S เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 189 แรงม้า แรงบิด 28.6 กก.-ม. เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 8 จังหวะ และเช่นเดียวกัน MINI Countryman Cooper S ALL4 จะเพิ่มระบบขับเคลื่อน AWD ให้

● รุ่นไฮไลท์ของไลน์อัพเบนซินคือ MINI Countryman Cooper S E ALL4 ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดเป็นรุ่นแรกของมินิ ตัวรถใช้พละกำลังจากเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.5 ลิตร 134 แรงม้า แรงบิด 22.4 กก.-ม. จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 65 กิโลวัทท์ หรือเทียบเท่า 87 แรงม้า แรงบิด 16.8 กก.-ม. ระบบส่งกำลังมีแบบเดียวคืออัตโนมัติ 6 จังหวะ กำลังรวมทั้งระบบผลิตได้ 221 แรงม้า แรงบิด 39.2 กก.-ม. ตัวเลขแรงบิดนี้เป็นรองแค่รุ่นท๊อปในไลน์อัพดีเซลเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

● Countryman Cooper S E ALL4 สามารถเสียบปลั๊กรีชาร์จแบตเตอรี่ได้ ดังนั้นจึงกล่าวได้ว่ามันเป็นรถในกลุ่ม plug-in hybrid โหมดไฟฟ้าล้วนทำความเร็วสูงสุดได้ 125 กม./ชม. วิ่งทำระยะทาง (ด้วยความเร็วแบบผสม) ได้ประมาณ 40 กม. ส่วนโหมดไฮบริดมีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยราว 47.6 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน EU Cycle อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียประมาณ 49 กรัม/กม.

● ฝั่งดีเซลประกอบด้วยรุ่น MINI Countryman Cooper D เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 148 แรงม้า แรงบิด 33.6 กก.-ม. จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 8 จังหวะ ต่อด้วยรุ่น MINI Countryman Cooper D ALL4 สเปคเดียวกัน เพิ่มระบบขับเคลื่อน AWD จากนั้นขยับขึ้นไปเป็นรุ่นรองท๊อป MINI Countryman Cooper SD เครื่องยนต์บล็อคเดียวกัน แต่ขยับเพิ่มกำลังเป็น 188 แรงม้า แรงบิดน่าประทับใจ 40.7 กก.-ม. ระบบส่งกำลังมีแบบเดียวคืออัตโนมัติ 8 จังหวะ ปิดท้ายด้วย รุ่นสูงสุดของกลุ่มดีเซล MINI Countryman Cooper SD ALL4 เพิ่มระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD

● ในฝั่งของ “ข่าวลือ” มีข่าวว่า Countryman ใหม่อาจจะมีรุ่นที่ใช้งานในแบบออฟ-โรดได้จริงจังกว่านี้ โดยมีการเพิ่มระยะเคลียร์ใต้ท้องรถให้สูงขึ้น หากข่าวนี้เป็นจริง ที่เหลือก็จะเป็นการตกแต่งภาพลักษณ์ตามสภาพรถลุย เช่น มี skid plate หน้า-หลัง, กันชนใหม่ ล้อลายใหม่ ฯลฯ

● มินิจะเริ่มจำหน่าย Countryman ใหม่ในยุโรปก่อน กำหนดการลงโชว์รูมคือช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2017 จากนั้นในเดือนมีนาคมจึงจะกระจายไปยังที่อื่นๆ ทั่วโลก ส่วนรุ่นไฮไลท์สำคัญอย่างเวอร์ชั่น plug-in hybrid ต้องรอหลังกลางปี 2017 เป็นต้นไป… บ้านเราเก็บเงินรอกันได้ตามคิวครับ ●